Estos son nuestros 10 pasos principales al instalar un compresor...

Cada año, la brecha tecnológica entre el equipo original y el mercado de repuestos se reduce. Conocer las últimas tendencias de reparación puede ayudar a mejorar las devoluciones del servicio, evitar devoluciones y aumentar la satisfacción general del cliente...

Al instalar un nuevo compresor de servicio en un vehículo, es importante asegurarse de que el compresor esté correctamente equilibrado con el tipo y la cantidad correctos de lubricante. El propósito del equilibrado de aceite es asegurarse de que el aceite esté limpio.

Los dispositivos clave, como el identificador de refrigerante, las herramientas electrónicas de detección de fugas y las pistolas de temperatura, deben probarse y realizarse ajustes para garantizar que funcionen de acuerdo con las especificaciones del fabricante...

El delicado ensamblaje de los componentes de precisión en un turbocompresor está diseñado específicamente para el flujo eficiente de volúmenes de aire muy altos...

El aceite de motor es el alma de un vehículo y sin él, el turbo moderno simplemente no puede funcionar. El aceite cumple dos funciones...

Mantener la cantidad de aceite en su turbocompresor es de vital importancia para mantener el rendimiento y la longevidad del motor...

Las averías en las piezas térmicas no solo se producen en verano, sino durante los daños debidos a accidentes frontales, durante todo el año. Se deben preparar factores para este tipo de reparaciones y...

La instalación de un turbocompresor de repuesto en su vehículo suele ser el resultado de un mal funcionamiento del turbo original.

Además de las piezas, es importante estar preparado cuando un taller pide consejos y recomendaciones sobre nuevos equipos térmicos. Esta es su oportunidad de demostrar su conocimiento térmico de cómo debe prepararse un taller para el mantenimiento y las reparaciones.

Un pequeño turbo responde rápidamente y es efectivo a bajas revoluciones. Sin embargo, no puede producir un alto flujo en caso de altas rpm.

The Toolbox - No se recomienda la reutilización de tubos inyectores de alta presión

Esta función restablece los parámetros de la lista de datos para la calidad del aceite del motor y la distancia para el próximo cambio de aceite. Esta operación debe realizarse después de cambiar el aceite del motor en vehículos con filtro de partículas diésel (DPF).

Cuando llega el momento de reemplazar una pieza de aire acondicionado en un vehículo, el manejo adecuado y seguro de la nueva pieza es esencial para reparar correctamente el vehículo. Cuando se logre, el resultado será una reparación que durará y proporcionará un buen rendimiento al sistema.

Los filtros secadores están presentes para absorber la humedad que causa corrosión y para filtrar cualquier partícula que circule por el sistema, como:

Un sistema de combustible que funcione mal puede impedir que el motor funcione, pero también pueden hacerlo otros problemas, como: falta de chispa, entrada de aire bloqueada o correa de distribución rota, y simplemente ausencia de combustible en el tanque de combustible. Asegúrese de eliminar estas posibilidades antes de proceder a diagnosticar el sistema de combustible.

Algunos vehículos 2.0 HDi pueden desarrollar problemas de arranque duro o de no arranque, que pueden atribuirse al sistema de inyección de combustible. Esto puede deberse a fallos en el suministro de baja presión a la bomba de alta presión o en la propia bomba de alta presión.

En este artículo encontrarás nuestros consejos y mejores prácticas para cuidar el aire acondicionado.

¿Cómo ayudar a prevenir fallos en el compresor? ¿Esperaría que un motor reconstruido funcionara correctamente si no se hubiera lubricado de antemano o si solo tuviera alrededor de un litro de aceite en el cigüeñal al arrancar inicialmente? Claro que no. Lo mismo puede decirse de un compresor. No hay diferencia.