Mucho se habla sobre los mitos y verdades del aditivo para radiadores... ¡Y con razón! Este líquido, aunque mucha gente no lo sepa, es un elemento sumamente importante en el sistema de refrigeración para que todo funcione en perfectas condiciones y sin sorpresas.

Los días del famoso "six-pack" están contados. Aunque no se ha extinguido por completo, el uso del depósito auxiliar de gasolina, que ayuda en el arranque de los modelos flex, a temperaturas en torno a los 15°C o inferiores, es cada vez más pequeño...

Pérdida de potencia del motor, mayor consumo de combustible, bajo rendimiento... Todo esto (y algunas otras señales) puede ser culpa de las bujías y, en este caso, tal vez sea el momento de cambiarlas...

Hoy en día, en el mercado de los sistemas de inyección de combustible diésel, ofrecemos nuestra propia tecnología para la producción de bombas de inyección mecánica y, por lo tanto, somos los únicos fabricantes que producen esta pieza.

Las bujías especiales de Delphi tienen una tecnología diferente a las bujías convencionales. Con una durabilidad de más de 100 mil kilómetros, brindan una mejor respuesta en el arranque en frío, menor consumo de combustible, reducción de emisiones contaminantes y mejor funcionamiento del motor.

Los cables de encendido, también conocidos como cables de bujía, se encargan de transmitir la corriente a las bujías y garantizar el buen funcionamiento del motor, resistiendo altas temperaturas y reduciendo el consumo de combustible.

Las bujías forman parte del sistema de encendido de los vehículos. Están presentes al final del sistema, siendo la parte responsable de iniciar la combustión de la mezcla aire/combustible, iniciar la combustión del motor...

El compresor es considerado el corazón del aire acondicionado. En él, la energía que se intercambiará posteriormente en el evaporador, bajando la temperatura del habitáculo, proporcionando confort térmico a todos los ocupantes del vehículo...

Con la función de controlar la cantidad de oxígeno que contiene el gas en el tubo de escape del motor y transmitir esta información a su unidad de gestión electrónica, el sensor de oxígeno es una de las partes más importantes para garantizar el correcto funcionamiento del vehículo.

Esta función se utiliza para programar la DCU con los nuevos códigos de inyector después de reemplazar los inyectores. El código del inyector está impreso en el cuerpo. El código tiene entre 20 y 24 caracteres (enmarcado en rojo en la foto).

El código de corrección impreso en cada inyector debe programarse en la DCU del motor cada vez que se reemplazan uno o más inyectores...

A pesar de haber hecho su debut a mediados de la década de 1950, el sistema de inyección directa de gasolina (GDi) solo ha ganado terreno recientemente, después de que los fabricantes de vehículos buscaran formas de ...

Esta función permite restablecer el contador del nivel de aditivo en el cálculo del tanque. Este procedimiento debe realizarse únicamente después de la sustitución o llenado del tanque de aditivo, según lo establecido en las instrucciones de servicio.

La tecnología CVC se ha colocado en el corazón de los compresores, lo que se adapta a las aplicaciones del mercado de accesorios. Pero, ¿qué características del compresor CVC los diferencian de la mayoría de los fabricantes de equipos originales?

El sensor de oxígeno, también conocido como sonda lambda y sensor de O2, tiene la función de monitorear la cantidad de oxígeno que está contenido en el gas del tubo de escape del motor y transmitir esta información a...

¡El verano ya está aquí! Y, con ello, el uso del aire acondicionado del vehículo se vuelve más intenso. El sistema de refrigeración del automóvil garantiza la comodidad de los conductores en los meses más calurosos del año, especialmente para aquellos que...

La función de la bomba de combustible es desplazar, a alta presión, el combustible del tanque al sistema de alimentación del motor. El componente comenzó a utilizarse a partir de 1969...