Kaynak Özeti
Silindir içi basınç sensörünün kontrol ve değişim süreci ayrıntılı olarak ele alınıyor.
Üzerinde çalıştığımız örnek araç Skoda Octavia ve basınç sensörleri arabanın kızdırma bujilerinin içindedir. Bu nedenle, bunları incelemek ve değiştirmek için aracın ECU'suna erişmemiz ve bir dizi işlem yapmamız gerekecek.
Delphi uzmanımız Phil, bir Delphi arıza teşhis cihazı kullanarak bu işlemi adım adım nasıl gerçekleştireceğinizi gösteriyor. Videoda şu işlemleri yapmayı öğreneceksiniz:
- Arıza kodlarını kontrol etmek için arıza teşhis cihazı araca nasıl bağlanır?
- Mekanik onarımı nasıl tamamlanır?
- İşlem sonrası motor nasıl yeniden kalibre edilir?
Kızdırma bujilerini çıkarmadan önce hatırlamam gereken bir şey var mı?
Evet. Motoru yaklaşık 10 dakika çalıştırmanız iyi bir fikir olacaktır—bu, bujilerin daha kolay çıkarılmasını sağlar.
Yeniden kalibrasyon yaparken ihtiyacım olan işlevi nasıl bulabilirim?
Delphi'nin yeni hızlı bulma özelliği ile doğru işlevi bulmak çok kolay. Sadece bileşenin veya işlemin başlangıcını yazın, gerisini sistem halleder.
Müşterime dizel silindir içi basınç sensörü işlemini tamamladığımı nasıl kanıtlayabilirim?
Delphi sistemi, yaptığınız işlemi belgeleyen bir sertifika yazdırmanıza olanak tanır - bu belge, aracı yeniden kalibre ettikten sonra kullanılabilir.
DAHA FAZLASI İÇİN KAYDOLUN
Uzmanlarımızdan daha fazlasını öğrenmek ve Delphi Technologies'den son haberleri almak için bilgilerinizi girin.
Arıza teşhis araçları neden önem kazandı
Orijinal ekipman düzeyinde kapsamlı arıza teşhis ve test ekipmanlarımızı keşfedin, bakım ve tamir işlerinizi hızlandırın.
Eğitim
Uzmanlarımızın sunduğu teknik eğitimlerimizden istediklerinizi seçerek becerilerinizi geliştirin ve geleceğin araçlarına hazırlanın.
Delphi parçalarını nereden satın alabileceğinizi öğrenin
