Delphi amplia o catálogo de sensores de Oxigênio para o mercado de reposição

A Delphi, marca do grupo PHINIA, referência em sistemas de combustível premium, sistemas elétricos e produtos de reposição, amplia sua linha de eletrônico veicular e de gestão do motor, com a chegada de novos sensores de oxigênio Delphi para o mercado de reposição. Destinados a veículos da marca Chevrolet, a partir deste ano, esses produtos ampliam o leque de soluções aos reparadores, oferecendo mais eficiência e desempenho no controle de consumo de combustível e emissões.

Produzidos na unidade industrial da PHINIA, em Piracicaba/SP, os sensores de oxigênio Delphi possuem uma tecnologia diferenciada, que realiza o monitoramento dos gases de escape com alta precisão, proporcionando um equilíbrio preciso da mistura ar/combustível na câmara de combustão. Também disponíveis para o mercado original (OEM), estes dispositivos passam por rigorosos testes de qualidade, incluindo validação de durabilidade com combustível etanol (E100) em dinamômetro, com duração de 1 mil horas, equivalente a mais de 160 mil km em situação de uso real. A experiência de 19 anos na produção e completa desta linha de produtos é outro diferencial da marca, que possui expertise para atender plenamente as necessidades do mercado reparador.

Com este lançamento, a PHINIA estima ampliar ainda mais a presença da Delphi no mercado de configuração local. “Esses lançamentos permitirão que atendamos a praticamente todos os modelos comercializados pela General Motors no Brasil. Para isso, realizamos investimentos para a ampliação da linha de produção, a fim de atender o aumento da demanda”, declara Amaury Oliveira, vice-presidente de Aftermarket da PHINIA para a América do Sul.

 Como funcionam os sensores

A importância dos sensores de oxigênio, ou sondas lambda, como são comumente chamadas, é essencial para o bom funcionamento dos motores a combustão interna. Eles têm a função de monitorar e controlar a emissão de gases expelidos pelo sistema de exaustão, regulando a mistura “ar/combustível”. Desta forma, é possível garantir uma queima eficiente, evitando o consumo excessivo e a emissão irregular de gases poluentes, além de contribuir para o desempenho e vida útil do veículo.

“A função desta peça é analisar a presença ou ausência de oxigênio no gás de exaustão. Com essa informação, a ECU (Unidade de Controle Eletrônico) pode monitorar a mistura ideal de ar e combustível que está sendo queimada, em tempo real, para melhorar o funcionamento do treinamento, reduzindo as emissões de hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio ”, explica Marcos Passos, gerente geral de engenharia da PHINIA para a América do Sul.

O uso de um sensor de oxigênio adequado e de boa qualidade é fundamental para o funcionamento de todo o sistema de injeção. Sua operação depende da troca correta de informações entre os diferentes dispositivos, impactando diretamente no desempenho do motor: “Durante o processo de interação entre os sensores e a ECU, são enviadas informações relacionadas à condição da queima de combustível. Ela pode ser rica (pouco oxigênio e muito combustível) ou pobre (muito oxigênio e pouco combustível). Caso a queima seja pobre, a central envia a informação para o sistema injetar mais combustível. Estando rico, o comando será para injetar menos combustível. Assim sucessivamente, em intervalos de 20 ms a 60 ms (milissegundos) em cada evento de combustão. Outra função do equipamento é identificar e aprender qual o combustível está no tanque. Como nos veículos flex é possível realizar o abastecimento com qualquer combinação de etanol e gasolina, ele auxilia na identificação precisa da porcentagem de etanol no combustível do veículo”, acrescenta Passos.

Análise de emissões

Para fazer as leituras e as análises das emissões, são instalados componentes antes dos sensores dianteiros e após o sensor traseiro do futuro. Dessa forma, é possível realizar a verificação precisa dos gases provenientes da queima do combustível e o gerenciamento das funções do sistema de injeção dentro das configurações definidas pelo fabricante. No caso do sensor dianteiro, ele faz a análise da concentração de oxigênio antes de chegar ao conversor catalítico e envia os dados à ECU, que realiza o gerenciamento da mistura adequada do combustível antes da queima. Já o sensor traseiro monitora o funcionamento do rumo, identificando se a conversão dos gases poluentes está predominante. Caso identifique que o equipamento perdeu desempenho, uma luz de diagnóstico acendeu no painel de instrumentos, diminuindo a necessidade de manutenção ou troca do conjunto.

Os sensores de oxigênio Delphi possuem certificação IATF (International Automotive Task Force). A

marca é um dos únicos fornecedores que possuem esse certificado para a linha de reposição, que comprova os mais altos padrões na prevenção de defeitos e na redução de variações no processo fabril, assim como os desperdícios na cadeia de suprimentos.

Sobre a PHINIA

A PHINIA é líder de mercado e fornecedora independente de soluções e componentes de alta qualidade com mais de 100 anos de experiência em fabricação e relacionamento com o setor, com um forte portfólio de marcas que inclui Delphi, Delco Remy® e Hartridge. Com 12.900 funcionários em 44 locais em 20 países, a PHINIA tem sede em Auburn Hills, Michigan, EUA. Trabalhando em veículos comerciais e aplicações industriais (caminhões pesados ​​e médios, construção fora de estrada, aplicações marítimas, agrícolas e industriais) e veículos leves de passageiros, caminhões, vans e veículos utilitários esportivos, desenvolvemos sistemas de combustível e peças de reposição que mantêm motores de combustão operando com desempenho máximo, do modo mais limpo e eficiente possível, ao mesmo tempo em que investimos em tecnologias futuras que irão liberar o potencial de combustíveis alternativos.

Ao fornecer o que o mercado precisa hoje para se tornar mais eficiente e sustentável, ao mesmo tempo em que desenvolvemos produtos e soluções inovadoras para um amanhã mais limpo, somos o parceiro de escolha para uma gama oferecida de clientes industriais e de pós-venda, ao fornecer nossa jornada compartilhada rumo a um futuro neutro em carbono e livre de carbono.