Os sistemas Common Rail exigem um alto nível de filtragem para garantir a longevidade dos componentes do sistema. Em muitos casos o filtro de combustível é ignorado, pois itens mais complexos são investigados para identificar a causa raiz em uma situação de criação de código de falha...

Aqui estão nossos 10 principais passos ao instalar um compressor...

Todos os anos, a lacuna tecnológica entre o equipamento original e o mercado de reposição diminui. Conhecer as últimas tendências de reparo pode ajudar a melhorar o retorno do serviço, evitar retornos e aumentar a satisfação geral do cliente...

Ao instalar um compressor de serviço novo em um veículo, é importante se certificar que o compressor tenha o óleo balanceado corretamente com o tipo e a quantidade de lubrificante corretos. O propósito do balanceamento do óleo é certificar que a...

Dispositivos-chave como o identificador de refrigerante, ferramentas de detecção de vazamento eletrônico e pistolas de temperatura precisam ser testados e os ajustes feitos para assegurar que funcionem conforme as especificações do fabricante...

Os injetores Common Rail estão fazendo com que o motor funcione irregularmente, resultando em emissões fracas e baixa energia...

A montagem delicada dos componentes de precisão em um turbocarregador são designados especificamente para o fluxo eficiente de volumes de ar muito altos...

O óleo do motor é o sangue de um veículo e sem ele o turbo moderno simplesmente não pode funcionar. O óleo faz duas funções...

Manter a quantidade de óleo em seu turbocompressor é vitalmente importante para manter o desempenho e longevidade do motor...

As avarias nas peças térmicas não ocorrem somente no verão, mas ao longo de danos devido a acidentes frontais, durante o ano inteiro. Os fatores devem ser preparados para esses tipos de reparos e...

Instalar um turbocompressor substituto em seu veículo é, frequentemente, resultado de uma avaria do turbo original.

Além de peças, é importante estar preparado quando uma oficina pede conselhos e recomendações sobre novos equipamentos térmicos. Esta é a sua oportunidade de demonstrar seu conhecimento térmico sobre como uma oficina deve se preparar para manutenção e reparos.

Um pequeno turbo responde rapidamente e é eficaz com rpm baixo. Contudo, ele não pode produzir o fluxo alto em caso de rpm alto.

E com os motores avançados de hoje, que agora injetam combustível em pressões de até 2000 bar, com as tolerâncias do injetor sendo medidas em mícrons, não é surpreendente que mesmo uma pequena quantidade de água ou sujeira possa iniciar um problema.

The Toolbox - Reutilização não recomendada de tubos de injetores de alta pressão

Esta função reinicia os parâmetros na lista de dados para a qualidade de óleo do motor e a distância da próxima troca de óleo. Esta operação precisa ser realizada após a troca de óleo do motor em veículos com Filtro de Partícula a Diesel (DPF).

Quando chega o momento de substituir uma peça de ar condicionado em um veículo, lidar adequadamente e com segurança com a nova peça é essencial para reparar adequadamente o veículo. Quando atingido, o resultado será um reparo que durará e fornecerá um bom desempenho ao sistema.

Os filtros secadores estão presentes para absorver a umidade que causa a corrosão e para filtrar quaisquer partículas que estejam circulando ao redor do sistema, como:

Um sistema de combustível funcionando mal pode impedir que o motor funcione, mas também o podem outros problemas, como: falta de faísca, entrada de ar bloqueada ou correia de temporização quebrada e simplesmente ausência de combustível no tanque de combustível. Certifique-se de eliminar essas possibilidades antes de continuar a diagnosticar o sistema de combustível.