Wtrysk paliwa w silnikach Diesla
Niezależnie od rozwoju aut elektrycznych, samochody zasilane silnikiem diesla jeszcze przez wiele lat będą odpowiadać za znaczną część europejskiego rynku pojazdów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych. Nasza oferta innowacyjnych systemów OE sterujących wtryskiem Common Rail i silnikiem pozwala producentom pojazdów na całym świecie dostarczać wydajniejsze i bardziej niezawodne samochody o ekologicznych rozwiązaniach. Tak samo działamy również na rynku części zamiennych, zapewniając pełną gamę części nowych, regenerowanych i po autoryzowanej naprawie w jakości OE, a także dostęp do niezbędnych narzędzi diagnostycznych, wyposażenia testowego i szkoleń.
![pt-dfs-dfi-clcv-banner-PL](/images/default-source/theme/foximages/pt-dfs-dfi-clcv-banner.tmb-460w.jpg?Culture=pl&sfvrsn=2d148216_47)
Dziedzictwo OE
Nasze dziedzictwo w zakresie silników diesla, zapoczątkowane przez prekursorskie firmy takie jak CAV i Lucas, znalazło swoją godną kontynuację w postaci ponad 80 lat innowacji, postępu technologicznego oraz przełomowych rozwiązań na rynku OE od wprowadzonej w latach 50. słynnej pompy DPA po kompaktowe, w pełni zintegrowane wtryskiwacze elektroniczne z 2001 r. czy pierwszy układ wtrysku Direct Acting do silników diesla wprowadzony w 2008 r. A to tylko kilka przykładów z wielu nowatorskich rozwiązań Delphi.
Technologie OE nowej generacji
Dziś nasze układy wtrysku paliwa w silnikach diesla i zarządzania silnikiem są stosowane w milionach pojazdów na całym świecie – wśród nich znajduje się nasz popularny układ wtryskowy Common Rail Multec® dla silników o niskiej mocy zapewniający wydajność porównywalną z rozwiązaniami opartymi o sterowanie za pomocą stosu piezoelektrycznego.
Naprawy jakości OE
Oferujemy również szereg komponentów przeznaczonych do napraw pomp i wtryskiwaczy układów Common Rail. Wyłącznie dla naszej sieci autoryzowanych punktów Delphi Diesel Center, wymieniane są tylko komponenty niezgodne ze specyfikacją. Co ważne, części są niezmiennie kalibrowane wg specyfikacji OE, co obejmuje nawet do 450 punktów kontrolnych oraz nowy kod kalibracyjny, by zapewnić naprawę w jakości OE i jednocześnie jej przystępny koszt. Aby znaleźć swojego najbliższego specjalistę ds. silników wysokoprężnych, kliknij tutaj.
![fis_450_test_rgb_600_pl.png fis_450_test_rgb_600_pl.png](/images/default-source/parts/fis_450_test_rgb_600_pl-png.jpg?sfvrsn=9ac1e9bd_0)
Czy Twój wtryskiwacz ma DNA Delphi?
Chcesz wiedzieć, czy Twój wtryskiwacz układu Common Rail został naprawiony zgodnie z normami OE, przy użyciu wyłącznie części OE, z zastosowaniem zatwierdzonych przez OE programów testów i wyposażenia testowego? To proste – jeśli nie kupiłeś swojego wtryskiwacza w autoryzowanym punkcie Diesel Centre Delphi, odwiedź stronę
![fis_dna-logo_2018_rgb_300.png (1) fis_dna-logo_2018_rgb_300.png (1)](/images/default-source/parts/fis_dna-logo_2018_rgb_300-png-(1).jpg?sfvrsn=16519701_0)
Technologie OE na rynku części zamiennych
Jeśli chodzi o serwisowanie, oferujemy szereg kluczowych komponentów systemowych OE, takich jak pompy, wtryskiwacze, szyny i przewody rurowe wysokiego ciśnienia, a także produkty uzupełniające, takie jak filtry i świece żarowe. Wszystko fabrycznie nowe, wszystko takiej samej jakości co produkty OE.
Najlepsze rzeczy chodzą trójkami
Oferując rozwiązania nowe, regenerowane i po autoryzowanej naprawie, oferujemy rozwiązania odpowiednie dla każdego właściciela pojazdu. Każda z tych trzech opcji zapewnia gwarantowaną jakość, ale przy różnym poziomie cenowym, co pozwala dobrać rozwiązanie najlepsze dla siebie, swojego pojazdu i budżetu. Więcej informacji o naszych trzech opcjach serwisowania wtryskiwaczy.
Pełne rozwiązanie
Nasze doświadczenie OE oznacza, że wiemy, co dokładnie jest potrzebne do serwisowania takich pojazdów. Oprócz części oferujemy również szereg wiodących w branży elektronicznych narzędzi diagnostycznych oraz specjalistycznych narzędzi diagnostycznych do pojazdów z silnikiem diesla, a także zatwierdzone przez OE wyposażenie diagnostyczne. Razem rozwiązania te zapewniają szybką, dokładną i efektywną kosztowo diagnostykę, testowanie i naprawę, co pozwala skrócić do minimum czas przestoju pojazdu oraz obniża koszty serwisowania.
Specjalistyczne szkolenie
Ponieważ układy Common Rail pracują przy minimalnych zakresach tolerancji, nawet drobne odchylenia parametrów od normy mogą mieć poważne konsekwencje. Wiedza o tym, jak je naprawić i przywrócić do stanu pierwotnego, ma więc kluczowe znaczenie. Nasze szkolenia z silników diesla łączące teorię z praktyką pozwalają zdobyć takie właśnie – i nie tylko – umiejętności, obejmując wszystko od podstawowej diagnostyki po naprawy najbardziej zaawansowanych technicznie systemów. Więcej informacji o naszych szkoleniach.
Regeneracja bardziej przyjazna dla środowiska
Oferujemy również przyjazne dla środowiska wtryskiwacze regenerowane w przystępnej cenie. Nie ustępując jakością od nowych, są one złożone z zastosowaniem tych samych części, procesów i procedur kalibracyjnych OE – z liczbą punktów kontrolnych sięgającą 1000. Jedyna różnica? O ile to możliwe, ponownie wykorzystujemy rdzeń wtryskiwacza, aby ograniczyć ilość zużytych materiałów i koszty.
![fis_green_spray_rgb_600_pl.png fis_green_spray_rgb_600_pl.png](/images/default-source/parts/fis_green_spray_rgb_600_pl-png.jpg?sfvrsn=3e009b14_0)
![fis_cr_system_rgb_300.png fis_cr_system_rgb_300.png](/images/default-source/theme/pages/fis_cr_system_rgb_300-png.jpg?sfvrsn=fd04b9b4_5)
Zalety produktów Delphi
-
100 lat doświadczenia na OE, dostawca dla czołowych światowych producentów samochodów
-
Dziedzictwo OE i wiedza wbudowana w każdą część na rynku wtórnym
-
Kompleksowe portfolio dla szerokiej gamy pojazdów i lat modelowych
-
Usprawnione jednostki SKU dla łatwego zarządzania zapasami
-
Wsparcie poprzez narzędzia, wskazówki i szkolenia
![Różnica-Delphi-pl](/images/default-source/theme/foximages/delphi-difference.tmb-460w.jpg?Culture=pl&sfvrsn=211d3f1f_56)
Powiązane zasoby i pliki do pobrania dotyczące produktów
![Delphi Expert monitoring soot levels in the engine with a DPF sensor.](/images/default-source/theme/masters-of-motion/how-to---replace-a-dpf-sensor-1920x1080.tmb-1920w.png?Culture=pl&sfvrsn=77d42abe_45)
Jak zdemontować czujnik DPF?
Najpierw należy zdjąć pokrywę silnika. Kolejnym krokiem jest odłączenie złącza elektrycznego od czujnika poprzez wywarcie nacisku na złącze i dociśnięcie go. Następnie podnieś klapę i odepnij złącze. Na koniec przed wyjęciem czujnika należy odpiąć od niego przewody.
Jak odpiąć przewody?
Odkręć śrubę mocującą czujnika. Następnie możesz zacząć odpinanie przewodów. Przy pomocy szczypiec poluzuj zaczepy znajdujące się na przewodach. Teraz zsuń przewody z czujnika.
Jak dokonać wizualnej kontroli nowej części?
Po prostu połóż nową i starą część do siebie i sprawdź, czy końcówki mają taką samą średnicę i czy elektryczne wpusty są takie same.
Jak zamontować nową część?
Zasadniczo należy powtórzyć te same czynności, w odwrotnej kolejności. Jeśli chodzi o umieszczenie zaczepów na przewodach, znowu skorzystaj ze szczypiec i upewniaj się, że zaczepy są odpowiednio umieszczone, nie za blisko krawędzi. Umieść czujnik w zaczepie przy płycie nośnej i przykręć z powrotem śrubę mocującą. Teraz przyłącz z powrotem złącze elektryczne, dociskając je mocno, aż usłyszysz kliknięcie, które oznacza, że jest ono zabezpieczone. Załóż z powrotem pokrywę silnika i użyj narzędzia diagnostycznego, aby usunąć kody usterek i sprawdzić dane w czasie rzeczywistym.
![Delphi-Technologies-Training-Prospectus-UK-2020-48](/images/default-source/theme/pages/delphi-technologies-training-prospectus-uk-2020-48.tmb-1920w.jpg?Culture=en-US&sfvrsn=ca1bb25e_22)
Visit our Technician Library for access to Documents and Downloads
Skontaktuj się z nami
Pełna gama produktów firmy Delphi do układów paliwowych do silników Diesla
![Where-to-buy-2](/images/default-source/theme/hero-images/where-to-buy-2.tmb-1920w.jpg?Culture=en-US&sfvrsn=7bf43465_21)
Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi
![AdobeStock_141766560](/images/default-source/theme/hero-images/adobestock_141766560.tmb-1920w.jpg?Culture=en-US&sfvrsn=c941d674_17)