Podnosimy poprzeczkę, stosując technologie OE

Nasz pierwszy w branży układ wtryskowy Multec® 14 (M14) z ciśnieniem sięgającym 350 bar wyznacza nowy standard, zwiększając ciśnienie wtrysku z 200 do 350 bar. Dzięki szybszemu wtryskiwaniu do komory spalania i lepszemu rozpyleniu paliwa w postaci mniejszych kropli, układy najnowszej generacji wytwarzają niższą emisję węglowodorów i cząstek stałych – do 70% – a także zapewniają mniejsze zużycie paliwa. A jeśli to mało – już pracujemy nad systemem działającym pod ciśnieniem 500 bar!

Doświadczenie OE na rynku części zamiennych

Wykorzystujemy naszą wiedzę i doświadczenie OE również na rynku części zamiennych. Nasz program obsługi układów GDi obejmuje wielokrotnie nagradzane wielootworowe wtryskiwacze paliwa Multec® GDi zapewniające zoptymalizowane dostarczanie i spalanie paliwa, ciche wysokociśnieniowe pompy paliwa GDi i zestawy serwisowe. Zapewnia to dostęp do części OE pozwalających świadczyć wysokiej jakości i jednocześnie konkurencyjne usługi serwisowe.

Więcej niż części

Oferujemy także kompleksowe rozwiązanie w zakresie diagnostyki układów elektronicznych i hydraulicznych, w tym nasze sprawdzone pokładowe narzędzie diagnostyczne DS, tester układów wysokiego ciśnienia HD3000 pozwalający technikom bezpiecznie ustawiać i elektronicznie sterować wszystkimi ciśnieniowymi punktami kontrolnymi, a także tester układów niskiego ciśnienia LP35.

Szkolenia od ekspertów w zakresie oryginalnego wyposażenia OE

Chcesz dowiedzieć się więcej o serwisowaniu układów GDi? Oferujemy jednodniowe specjalistyczne kursy szkoleniowe łączące teorię z praktycznymi ćwiczeniami na pojazdach, poświęcone kluczowym zagadnieniom, takim jak obsługa komponentów, typowe systemy i awarie, z uwzględnieniem układu bezpośredniego wtrysku benzyny pod wysokim ciśnieniem itd. Wszystko to po to, aby zapewnić odpowiednie umiejętności i wiedzę potrzebne do skutecznego serwisowania najnowszych pojazdów wyposażonych w układy GDi.