Najważniejsze informacje o zasobach
Przednia kamera w modelach Tesli 3, Y, S lub X została zaprojektowana tak, aby poprawić Twój komfort jazdy. Poza tym, że pomaga w parkowaniu, poprawia nawigację i zapewnia szerszy widok na to, co dzieje się przed pojazdem. To z kolei pomaga lepiej ustawić samochód na drodze, zapewniając bezpieczniejszą podróż. Dlatego tak ważne jest, aby kamera była prawidłowo skalibrowana.
W tym filmie przygotowanym przez ekspertów z firmy Delphi dowiesz się, jak krok po kroku prawidłowo skalibrować przednią kamerę Tesli. Omawiamy:
• Kąty nachylenia kamery
• Systemy wspomagania kierowcy (DAS)
• Sprzęt potrzebny do przeprowadzenia pomyślnej kalibracji
Jakiego sprzętu potrzebuję, aby skalibrować przednią kamerę w Tesli?
Wykorzystaliśmy rozwiązanie do kalibracji zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) firmy Delphi, platformę CRC 150 i płytę docelową TFC-5.
Co to jest system Tesla DAS?
Tesla ma różne kategorie kamer i systemów radarowych DAS - to skrót od Driver Assistant Systems (systemy wspomagania kierowcy). Dzielimy je na trzy kategorie – DAS 1 ma pojedynczą kamerę w przedniej szybie, DAS 2, 2.5 i 3 mają trzy kamery w przedniej szybie, a DAS 4 ma dwie kamery w przedniej szybie.
W jakiej kolejności przeprowadzić kalibrację kamery?
Wykonaj pracę w dwóch etapach. Po pierwsze, sprawdź ustawienie, aby upewnić się, że kąt kamery jest odpowiedni. Następnie wykonaj dynamiczną kalibrację na drodze.
Jak długo muszę jechać samochodem, aby przeprowadzić kalibrację dynamiczną?
Musisz prowadzić samochód najlepiej z prędkością od 50-80 km/h , maksymalnie do 100 km/h. Według Tesli, kalibracja może wymagać przejechania nawet do 160 km. Wyświetlacz na desce rozdzielczej pozwala na bieżąco śledzić proces kalibracji.
DOŁĄCZ DO NEWSLETTERA,
ABY DOWIEDZIEĆ SIĘ WIĘCEJ
Wpisz swoje dane, aby otrzymywać więcej informacji od naszych ekspertów i być na bieżąco z Delphi.