Najważniejsze informacje o zasobach
Sprężarka klimatyzacji jest sercem układu klimatyzacji w każdym pojeździe. Spręża gazowy czynnik chłodniczy, podnosząc jego temperaturę, zanim odda ciepło i pozwoli gazowi się rozprężyć, co powoduje jego schłodzenie. Następnie schłodzony czynnik, trafiając do parownika, odbiera ciepło z kabiny pasażerskiej.
Jest to niezbędny element zestawu do komfortowej jazdy, ale jego sposób działania w pojazdach elektrycznych różni się od tego w standardowych silnikach spalinowych. Różnice te są ważne, jeśli chodzi o konserwację pojazdu.
W tym filmie z serii Masters of Motion ekspert Delphi wyjaśni wszystko, co musisz wiedzieć – oraz na co uważać – podczas serwisowania sprężarki klimatyzacji, w tym:
- Czym różni się sprężarka klimatyzacji w pojazdach spalinowych a elektrycznych
- Zalety sprężarki klimatyzacji zasilanej napięciem przemiennym
- Wskazówki i porady dotyczące serwisowania
Jak działa sprężarka klimatyzacji w pojeździe spalinowym?
Sprężarka klimatyzacji w pojeździe spalinowym jest napędzana silnikiem poprzez pasek napędowy, dzięki czemu spręża gaz w układzie klimatyzacji.
Jaka jest różnica w działaniu sprężarki klimatyzacji w pojeździe elektrycznym?
Największą różnicą jest to, że sprężarki klimatyzacji do pojazdów elektrycznych nie są napędzane paskiem. Zamiast tego są napędzane silnikiem elektrycznym na wysokie napięcie. Niektóre są zasilane prądem zmiennym, ale większość prądem stałym
Dlaczego pojazdy elektryczne mają inną sprężarkę klimatyzacji?
Ponieważ sprężarka klimatyzacji w pojazdach elektrycznych jest zasilana wysokim napięciem (a nie napędzana paskiem), jednostka klimatyzacji może nadal dostarczać chłodne powietrze we wszystkich trybach jazdy. Dodatkową zaletą jest to, że może ogrzewać wnętrze pojazdu, a nie tylko je schładzać, dzięki zastosowaniu pompy ciepła. Działa to poprzez przekierowanie ciepła wytwarzanego podczas sprężania czynnika chłodniczego do obszaru, który tego potrzebuje.
Co muszę wiedzieć, serwisując pojazdy z elektryczną sprężarką klimatyzacji?
Przede wszystkim należy upewnić się, że używasz właściwego oleju. Silniki spalinowe najprawdopodobniej wykorzystują standardowy olej PAG, ale pojazdy EV wymagają specjalnego oleju o niskiej przewodności elektrycznej. Konieczne jest używanie dedykowanej stacji do obsługi klimatyzacji, posiadającej możliwość serwisowania systemów z kompresorami elektrycznymi.
DOŁĄCZ DO NEWSLETTERA, ABY DOWIEDZIEĆ SIĘ WIĘCEJ
Wpisz swoje dane, aby otrzymywać więcej informacji od naszych ekspertów i być na bieżąco z Delphi Technologies.