Najważniejsze informacje o zasobach
Ten sezon zapowiada się ekscytująco: czeka nas trzynaście rund Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC). Pierwsze pięć rund – Monte Carlo, Szwecja, Meksyk, Chorwacja i Portugalia – jest już za nami. Pozostała część kalendarza będzie prawdziwą przygodą dla wszystkich fanów rajdów.
Harmonogram Kajto przewiduje starty w siedmiu rundach Rajdowych Mistrzostw Świata, podczas których załoga będzie mieć okazję do zaprezentowania swoich umiejętności i rywalizacji z jednymi z najlepszych kierowców na świecie. Kajto miał niesamowitą passę w mistrzostwach na przestrzeni ostatnich czterech lat i cztery razy z rzędu zajął miejsce w pierwszej trójce.
„Moje rajdowe marzenia znów się spełniają i jestem z tego powodu bardzo szczęśliwy. Mogę rywalizować z najlepszymi kierowcami na świecie. Nasz mały, prywatny zespół rzuca wyzwanie najszybszym rywalom, często ze wsparciem fabrycznym. To naprawdę się dzieje – i jest możliwe dzięki wsparciu naszych partnerów, którzy po raz kolejny nam zaufali”. – Kajetan Kajetanowicz
Rajd Meksyku WRC Guanajuato
Polska załoga zdecydowała się na rozpoczęcie kampanii w Meksyku, gdzie ostatni raz rywalizowała trzy lata temu. Zawody o mistrzostwo Meksyku odbyły się w górach Sierra Madre, na znacznej wysokości nad poziomem morza. W niektórych miejscach zawodnicy musieli wspiąć się na wysokość 2700 m n.p.m., pokonując piaszczyste drogi w temperaturach dochodzących do 30°C. W rozrzedzonym powietrzu silniki rajdowych samochodów musiały pracować ciężej, aby utrzymać moc i osiągi na odpowiednim poziomie. Przysparzało to problemów zarówno kierowcom, jak i mechanikom, którzy musieli stale zmieniać strategię, aby zagwarantować optymalne działanie rajdówek.
Kajetan Kajetanowicz w Meksyku jeździł swoim sprawdzonym samochodem Škoda Fabia Rally2 evo. Po przejechaniu 18 odcinków specjalnych (pięć zostało odwołanych) duet ORLEN Rally Team zajął czwarte miejsce w swojej kategorii, kończąc rajd jako najlepsza załoga niefabryczna – i wygrywając kategorię WRC2 Challenger!
"Zaczęliśmy sezon od pierwszego miejsca w klasyfikacji Challenger wśród załóg niefabrycznych i od czwartego miejsca w klasyfikacji WRC2 – choć liczyłem na więcej. Może uda nam się to osiągnąć podczas następnego rajdu. Znacie mnie i wiecie, że dam z siebie wszystko – wiem, co musimy poprawić, i znam nasze ograniczenia. Muszę skalkulować ryzyko, ponieważ rywalizacja z załogami fabrycznymi jest jak walka Dawida z Goliatem. Cały zespół ORLEN Rally Team bardzo dobrze wykonał swoją pracę. Opuszczamy Meksyk z uśmiechami na twarzach. To dobry początek sezonu." – Kajetan Kajetanowicz
Rajd Sardynii WRC
Kajetanowicz i Szczepaniak walczą o kolejne podium w klasyfikacji sezonowej Rajdowych Mistrzostw Świata. Sardynia była dla nich dopiero drugim startem w roku, po marcowym Rajdzie Meksyku, w którym również wygrali w WRC2 Challenger i zajęli czwarte miejsce w WRC2. Na Sardynii załoga ORLEN Rally Team zadebiutowała w nowej Škodzie Fabii RS Rally2, którą krok po kroku poznawała w trudnych i nieprzewidywalnych warunkach. Szybka i przede wszystkim bezbłędna jazda pozwoliła na kolejny triumf w WRC2 Challenger, a także trzeci stopień podium w WRC2!
"Jesteśmy na mecie jakże trudnego Rajdu Sardynii, rozgrywanego w bardzo ciężkich warunkach pogodowych. Myślę, że jak na debiut w tym samochodzie, poszło bardzo dobrze. Coraz lepiej się czułem za kierownicą, nawet w tych nieprzewidywalnych warunkach. Zajmujemy pierwsze miejsce w klasyfikacji Challenger, czyli wśród załóg niefabrycznych, i trzecie miejsce w całym WRC2 – w jednym z najliczniej obsadzonych rajdów w tym sezonie. Trzecie miejsce na około czterdzieści załóg to fantastyczny wynik. Dziękuję całemu zespołowi ORLEN Rally Team, który włożył bardzo dużo wysiłku w to, żebyśmy mogli skoncentrować się i wykonywać swoją pracę najlepiej jak potrafimy. Niemniej, jest jeszcze sporo do zrobienia." - Kajetan Kajetanowicz
Rajd Safari WRC
Kajetanowicz i Szczepaniak po raz siódmy wygrywają rundę w swojej kategorii, jest to ich 18 podium na przestrzeni sześciu lat startów w cyklu WRC. Druga z rzędu wygrana na Safari, które wymaga nie tylko szybkiej jazdy, ale przede wszystkim doświadczenia, rozwagi i umiejętności zarządzania tempem na piekielnie trudnych trasach, jest z pewnością jednym z najważniejszych sukcesów polskiego duetu.
"To niesamowite uczucie, wygrywamy Rajd Safari po raz drugi – najtrudniejszą rundę w kalendarzu WRC. Jestem dumny z całego zespołu. Myślę, że ciężką pracą zasłużyliśmy na ten sukces. To nie było łatwe, choć tak się wydawało. Mamy dużą przewagę na mecie, ale trzeba było dobrze psychicznie i taktycznie rozegrać się ten rajd. Plan został wykonany w stu procentach, z czego bardzo się cieszę. Teraz mamy troszkę wolnego, ale przez ten czas będziemy musieli przygotować się do kolejnych rund, do walki z bardzo mocną konkurencją. Cieszę się też, że wracam do domu, bo przez ostatnie kilka miesięcy byłem tam tylko kilka dni, więc też mi się należy." - Kajetan Kajetanowicz
DOŁĄCZ DO NEWSLETTERA, ABY DOWIEDZIEĆ SIĘ WIĘCEJ
Wpisz swoje dane, aby otrzymywać więcej informacji od naszych ekspertów i być na bieżąco z Delphi Technologies.
Diagnostyka
Odkryj naszą szeroką ofertę narzędzi diagnostycznych i urządzeń testowych na poziomie OE pozwalających na przeprowadzanie szybszych i dokładniejszych napraw.
Szkolenia
Wybierz jeden z naszych kursów szkoleniowych, aby zwiększyć swoje umiejętności i przygotować się do pracy przy pojazdach następnej generacji.
Dowiedz się, gdzie kupić części Delphi
