Wszystko o czujniku NOx

Czujnik tlenków azotu, znany też jako czujnik NOx, montuje się z silnikami Diesla w celu monitorowania poziomu emisji tlenków azotu. Pomaga on zachować zgodny z normami poziom emisji szkodliwych spalin, uruchamiając układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), aby zmniejszyć ilość tlenków azotu w spalinach.

Jest to element elektroniczny, dlatego w razie usterki może spowodować, że komputer pokładowy uruchomi tryb awaryjny lub uniemożliwi rozruch silnika. Producenci często blokują rozruch silników, jeśli spełnienie wymogów dotyczących poziomów emisji jest niemożliwe. 

Co robić w przypadku usterki czujnika NOx?

Usterkę czujnika NOx da się zazwyczaj wykryć dzięki takim objawom jak:

• zaświecenie się kontrolki silnika,
• niemożliwy rozruch silnika,
• zwiększona emisja spalin z rury wydechowej.

Objawy te mogą wystąpić, jeśli czujnik podaje nieprawidłowy odczyt zawartości tlenków azotu w spalinach lub nie podaje go w ogóle. Przez to układ SCR podaje zbyt dużą ilość AdBlue, co może doprowadzić do wydostawania się amoniaku.

Przeczytaj nasz poradnik na temat przyczyn awarii czujników NOx.

Jeśli usterka czujnika NOx spowoduje opisane problemy, koniecznie trzeba go jak najszybciej naprawić lub wymienić.

Czy wymiana czujnika NOx jest prosta?

Wymiana czujnika NOx jest złożonym zadaniem. Sam czujnik to delikatny element, dlatego jego wymiany powinni dokonywać tylko fachowcy.

Jak wymienić czujnik NOx: krok po kroku

Przeczytaj poradnik krok po kroku i poznaj wskazówki dotyczące wymiany wadliwego czujnika NOx.

Jak długo trwa wymiana czujnika NOx?