브레이크 패드

그 어느 때보다 빠르게 차량을 정지시키는 역할을 하는 브레이크 패드는 제동 시스템에서 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 그리고 하나를 선택할 때 타협이 없는 이유입니다. 선도적인 Tier-1 OE 제조업체인 당사의 브레이크 패드는 OE와 동일한 성능 표준을 충족하도록 설계, 제조 및 테스트되었습니다. 우리는 그것을 델파이 "Five Layers of Quality"라고 부릅니다. 그리고 우리는 이것을 모든 브레이크 패드에 내장합니다. 그러나 우리의 말을 그대로 받아들이지 마십시오 – 최근 테스트에 따르면 패드가 더 빨리 멈추고 브레이크가 더 조용하며 더 오래 지속된다는 것이 입증되었습니다.

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신규 출시되는 브레이크 패드

Delphi 신규 출시 브레이크 패드는 애프터마켓 고객에게 큰 이점을 제공합니다. 공업소는 최신 차량의 수리에 더 쉽게 접근하여 추가 수익을 창출하고 수익성과 고객 유지를 증가시킬 수 있습니다.

First-to-Market Gallery

5 겹의 품질

고품질 브레이크 패드가 어떻게 생겼는지 알고 싶으십니까? 그렇다면 Delphi 패드의 "Five Layers of Quality"를 살펴보십시오.

브레이크 심: 정숙한 브레이크를 위한 순정 품질의 다층 심.
백 플레이트: 강도와 내마모성을 높이기 위해 분말 코팅된 고강도 프레스 스틸.
OE 언더레이어: 열 전달을 줄이고 패드를 강화하기 위한 3mm 소음 흡수 마찰재.
마찰재: 차량 등급에 맞게 설계된 20가지 고유한 마찰 공식.
마찰 표면: OE에 맞게 성능 향상을 위해 설계한 초승달 디자인 및 슬롯 구성.

더 빨리 멈추고, 더 오래 지속되고, 더 조용하도록 설계했습니다.

우리는 최근 폭스바겐 파사트 2.0 TSI에 장착된 패드를 OE 및 6개의 주요 애프터마켓 브랜드와 비교하여 테스트했습니다. 그 결과는 어떠했을까요? 글쎄, 그들은 스스로 말한다. Delphi는 모든 테스트에서 경쟁 제품을 능가했습니다. 우리는 어떤 방식으로든 더 빨리, 그리고 더 조용하게, 더 오래 지속되도록 설계합니다.

입증된 고성능 브레이크

고속 제동에 수반되는 추가 요구 사항은 어떻습니까? 다시 말하지만, 문제가 되지 않습니다. 폭스바겐 투아렉 II V6 TDI에서 델파이의 패드는 소음이나 마모를 손상시키지 않으면서 탁월한 제동력, 제어 및 브레이크 페이드 안정성을 제공했습니다. 브레이크 패드가 추가 열을 처리할 수 있다는 확실한 신호입니다.

엄격한 테스트

물론 안전이 중요한 부품에 관해서는 타협이 없습니다. 그렇기 때문에 우리는 법적 요구 사항을 넘어서 시험장과 도로에서 엄격한 기준으로 소음, 성능 및 마모 테스트를 수행합니다. 따라서 조건에 관계없이 브레이크가 작동하는지 확인할 수 있습니다.

친환경 브레이크

2025년 1월부터 미국 법률에 따라 브레이크 패드는 구리를 0.5% 이하로 함유해야 하며 엄격한 안전 표준을 충족해야 합니다. Delphi 브레이크가 장착된 차량과 마찬가지로 우리는 더 빨리 멈췄습니다. 새롭게 설계된 포뮬러는 소음 제어나 열 방출을 손상시키지 않으면서 향상된 브레이크 페이드 성능을 제공합니다.

방향성 브레이크 패드

당사의 방향성 브레이크 패드 제품군은 마찰 표면 또는 심에서 잘라낸 초승달 모양이 특징입니다. 최적의 패드와 디스크 접촉을 위한 완벽한 각도를 만들어 소음과 진동을 최소화하여 더욱 조용한 제동을 제공합니다.

OE 맞춤 설계

OE와 동일한 성능, 일관성 및 수명 표준을 항상 충족하겠다는 약속에 따라 최신 차량 제조업체 샘플을 지속적으로 벤치마킹합니다. 변경 사항을 발견하면 일치시킵니다. 그들이 마찰재를 업그레이드하면 우리도 업그레이드할 것입니다. 그것이 무엇이든, 우리는 델파이 패드도 업데이트 할 것입니다.