Tutorial pratici

Opzioni per la sostituzione di un iniettore diesel

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Punti salienti delle risorse

Qui stiamo esplorando le opzioni a tua disposizione se devi sostituire un iniettore diesel.  

La scelta più ovvia potrebbe sembrare quella di un'unità nuova, ma ci sono altre due opzioni – rigenerata (o "reman") e riparata – che sono molto più rispettose dell'ambiente.   

Laura, la nostra esperta Delphi, ti guida passo dopo passo attraverso queste due opzioni e spiega le differenze tra loro. Ti aiuta a capire:  

  • Come vengono ricondizionati  
  • Quali componenti vengono sostituiti  
  • Come vengono testati e calibrati secondo gli standard "come nuovi" 
  • Le differenze di garanzia tra loro
Sistemi di alimentazione diesel Tutorial pratici Conducenti Distributori Fai da te Tecnici Titolari

Perché i ricambi ricondizionati e riparati sono più rispettosi dell'ambiente?  

Le parti rigenerate e riparate hanno un'impronta di carbonio molto più bassa rispetto alle parti nuove. Questo perché solo i componenti che devono essere sostituiti, sono stati prodotti.  

Come posso essere sicuro che forniranno le stesse prestazioni e la stessa durata?  

Le parti rigenerate e riparate vengono sottoposte agli stessi rigorosi test e calibrazioni delle unità OE nuove. In questo modo sai che forniranno le stesse prestazioni di una nuova unità.  

Le parti rigenerate e riparate sono coperte da garanzia?  

Con i ricambi ricondizionati, ottieni esattamente la stessa garanzia di un ricambio nuovo. Con una parte riparata, il riparatore deciderà il periodo di garanzia.

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