Punti salienti delle risorse
Il sensore NOx di un veicolo è uno dei componenti più complessi che ci si trova a gestire, soprattutto per quanto riguarda i test e la diagnostica. Tuttavia, bastano pochi semplici passaggi per individuare i potenziali problemi con un rapido controllo del sensore NOx.
Scopri se il sensore NOx di un veicolo è la causa di problemi al motore con alcuni suggerimenti degli esperti Delphi. Guarda il nostro video per scoprire:
A cosa prestare attenzione nello schema elettrico
Quali test eseguire per una diagnosi rapida
Come utilizzare gli strumenti diagnostici
Con quale frequenza i sensori NOx si guastano?
Non è possibile indicare una durata predefinita per i sensori NOx, in quanto le caratteristiche dei singoli veicoli e le condizioni di guida specifiche possono influire diversamente sulle prestazioni del sensore. Tuttavia, i sensori NOx sono componenti relativamente delicati, quindi è possibile che prima o poi si guastino.
È possibile riparare un sensore NOx?
I sensori NOx non possono essere riparati in quanto sono componenti complessi, con diverse camere di misura. Per i sensori NOx sono necessari diagnosi, test e sostituzione.
È possibile pulire un sensore NOx?
Sconsigliamo di pulire il sensore NOx a causa della sua sensibilità. La sostituzione del sensore NOx è la soluzione migliore se lo sporco intasa il sensore.
Posso guidare con un sensore NOx difettoso?
No. Un sensore NOx difettoso può impedire al motore di mantenere gli standard di emissione a un livello accettabile o, in circostanze più estreme, impedirne del tutto l’avviamento. Con un sensore NOx difettoso, è probabile che il veicolo entri in modalità Limp, indicando un problema con il motore da risolvere il prima possibile.
Un sensore NOx e una sonda lambda sono la stessa cosa?
No, i due componenti non sono uguali. Un sensore NOx misura i livelli di ossidi di azoto emessi, mentre la sonda lambda misura la quantità di ossigeno presente nei gas di scarico.
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