Come adattare una valvola EGR a bassa pressione

Che cos'è una valvola EGR e a cosa serve?  

La valvola di ricircolo dei gas di scarico, o valvola EGR in breve, rimette in circolo quantità finemente dosate di gas di scarico nel sistema di aspirazione del motore. Ciò consente di aumentare l'efficienza del motore, ridurre il consumo di carburante e le emissioni di NOx. 

Cosa può causare un guasto di una valvola EGR? 

Le valvole EGR funzionano in un ambiente ostile. Nel tempo, subiranno l'usura. La principale causa di guasto, tuttavia, è l'accumulo di particelle di carbonio lungo l'EGR e i passaggi del sistema di aspirazione. Nel tempo questo ostruirà i tubi di aspirazione, i canali dei gas di scarico e infine lo stantuffo della valvola, causandone l'apertura o la chiusura. I guasti possono anche essere causati da una rottura o da una perdita nel diaframma della valvola. 

Come si riconosce una valvola EGR guasta? 

Fai attenzione a questi sintomi: 

• Controllare la spia del motore: come per la maggior parte dei componenti di gestione del motore, un problema con la valvola EGR può far scattare la spia di controllo del motore. 
• Prestazioni del motore: se la valvola è bloccata aperta, il rapporto aria-carburante del veicolo verrà modificato causando problemi di prestazioni del motore come potenza ridotta, scarsa accelerazione e minimo irregolare. Può anche produrre perdite di pressione di sovralimentazione del turbo. 
• Aumento delle emissioni di NOx: quando la valvola EGR rimane chiusa, le alte temperature nella camera di combustione che ne derivano lasceranno molto carburante incombusto nello scarico, con conseguente aumento delle emissioni di NOx e riduzione dell'efficienza del carburante. 
• Battito in testa del motore: le temperature più elevate e gli NOx possono anche provocare un aumento della detonazione o del battito. Sarai in grado di sentirlo come un rumore di battito nel motore.