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Routine efficace di test dello stato della batteria EV

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Punti salienti delle risorse

I veicoli elettrici (EV) sono il futuro dell'industria automobilistica. I tecnici impegnati a rimanere all'avanguardia nel loro settore devono avere familiarità con il funzionamento delle batterie dei veicoli elettrici e come garantirne il funzionamento.

Test e manutenzione regolari consentono di individuare tempestivamente i problemi in modo che i clienti possano godere di prestazioni ottimali, maggiore durata della batteria e funzionamento affidabile dei loro veicoli. Ma con i progressi tecnologici, tenere il passo con l'evoluzione della diagnostica può essere una sfida. Delphi è qui per aiutarti.

Elettronica del veicolo e gestione del motore Competenze chiave Distributori Tecnici 3 min lettura del verbale

Aggiornamento degli strumenti di diagnostica

Per eseguire la routine di test dello stato della batteria EV dell'apparecchiatura originale (OE), potrebbe essere necessario sbloccare Security GateWay (SGW) a seconda della marca. Tuttavia, gli strumenti diagnostici meno recenti come DS150 e DS450 non possono accedere a questa funzione.

Per questo motivo, consigliamo vivamente di eseguire l'aggiornamento a una soluzione DS180 o DS480. Questi strumenti più recenti consentono di eseguire test completi e di accedere all'SGW per una diagnostica dettagliata.

Test completi sullo stato della batteria dei veicoli elettrici

Delphi ha definito i test sullo stato delle batterie dei veicoli elettrici in sette categorie:

Test di tensione (senza carico)

Questo misura la tensione di ogni modulo o cella senza alcun carico.

È quindi possibile confrontare le tensioni; una variazione superiore a 40 mV merita ulteriori indagini.

Test di tensione (carico leggero)

Questo esamina la tensione sotto un carico elettrico leggero, in genere inferiore a 10 kW. Aiuta a identificare la stabilità della tensione in condizioni operative normali.

Test di tensione (carico elevato)

Utilizzando questo test, è possibile monitorare la tensione durante la piena accelerazione. Una caduta di tensione importante indica una scarsa capacità della cella o del modulo.

Test di capacità (Ah)

È possibile scaricare la batteria fino alla tensione di interruzione e quindi ricaricarla. Durante questo processo, è possibile misurare la capacità effettiva e confrontarla con le specifiche originali.

Test termico

Questo test controlla la presenza di perdite nel sistema di gestione termica della batteria. È possibile assicurarsi che il liquido di raffreddamento o il refrigerante funzionino correttamente.

Test di integrità (pressione)

Utilizzare questa categoria per verificare l'integrità fisica del pacco batteria. Utilizza test di pressione o vuoto per ispezionare l'involucro per verificare la presenza di brecce esterne.

Ispezione interna

Infine, questo test prevede un'ispezione visiva di tutte le connessioni, dei giunti e dell'involucro. Questo viene in genere fatto durante la riparazione o la ristrutturazione della batteria.

In che modo questi test si collegano alle classificazioni e ai componenti della batteria

Per darti un po' più di contesto su questi test e su come funzionano insieme, analizziamo le basi delle batterie per veicoli elettrici.

Classificazioni delle batterie

Le batterie dei veicoli elettrici sono classificate in base alla loro tensione e configurazione:

  • Le batterie ad alta tensione (HV) vanno da 48 V a 1.000 V.
  • Le celle sono gli elementi costitutivi della batteria e di solito sono comprese tra 1,2 V e 4,2 V ciascuna.
  • I moduli sono gruppi di celle che lavorano insieme.
  • I pacchi sono più moduli che formano il pacco batteria completo.

Conoscere questi componenti ti aiuta a capire dove si inserisce ogni test e perché è importante. Ad esempio, la comprensione delle configurazioni delle celle (serie o parallelo) può aiutare a chiarire il motivo per cui si verificano determinate cadute di tensione durante un test ad alto carico.

Componenti della batteria

I componenti principali di una batteria per veicoli elettrici includono:

  • Cellule
  • Refrigerante/refrigerante
  • Resistenze
  • Una custodia sigillata
  • Connessioni
  • Relè
  • Il sistema di gestione della batteria (BMS)
  • Sensori di corrente
  • Sensori di temperatura

Ognuna di queste parti contribuisce alle prestazioni e alla sicurezza della batteria. Ad esempio, il BMS monitora lo stato della batteria e garantisce che funzioni entro limiti di sicurezza. I sensori di corrente misurano il flusso di elettricità e i sensori di temperatura tengono traccia dei livelli di calore della batteria per evitare il surriscaldamento.

Il test OEM

Diversi OEM hanno diverse categorie di test all'interno del BMS, questo è il test a cui la soluzione diagnostica Delphi può accedere.

Alcuni OE hanno scelto un semplice test di tensione a carico leggero, altri eseguono un test di tensione e capacità più approfondito. 

Qualunque cosa sia, la soluzione diagnostica Delphi è la soluzione che fa per voi.

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L'utilizzo degli strumenti più recenti e il rispetto delle routine di test consigliate ti posizionano in prima linea nella rivoluzione dei veicoli elettrici. Aggiorna oggi stesso i tuoi strumenti diagnostici e assicurati che la tua officina sia pronta a gestire le esigenze di domani.

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