Injection de carburant essence

Il existe une demande croissante en technologie d'injection directe d'essence (GDi) ; plusieurs instituts de recherche prévoient une croissance du marché GDi mondial dépassant les 10 % par an jusqu'en 2026. Et si l'on ajoute à cela les technologies d'électrification, il est prévu que cette croissance se poursuive au cours de la décennie suivante. En tant que constructeur 1ère monte de premier plan, Delphi est parfaitement positionné pour vous aider à tirer parti de cette opportunité exceptionnelle. En plus de la technologie 1ère monte de dernière génération, notre programme de révision GDi inclut les pièces, les outils et le savoir-faire d’origine au service de cette technologie haute performance à croissance rapide.

Information sur le Produit

Ressources Produit

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Produits Reliés

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Expertise 1ère monte sur le marché de la rechange

Nous apportons également notre expertise 1ère monte sur le marché de la rechange. Notre programme de révision GDi inclut nos injecteurs de carburant à orifices multiples Multec® GDi primés, pour une alimentation et une combustion de carburant optimisées, des pompes de carburant haute pression GDi silencieuses et des kits de révision vous donnant accès à des pièces 1ère monte pour une révision de haute qualité à un prix compétitif.

Expertise 1ère monte sur le marché de la rechange

Nous apportons également notre expertise 1ère monte sur le marché de la rechange. Notre programme de révision GDi inclut nos injecteurs de carburant à orifices multiples Multec® GDi primés, pour une alimentation et une combustion de carburant optimisées, des pompes de carburant haute pression GDi silencieuses et des kits de révision vous donnant accès à des pièces 1ère monte pour une révision de haute qualité à un prix compétitif.

Plus que des pièces

Nous proposons également une solution complète de diagnostic électronique et hydraulique incluant notre outil de diagnostic DS embarqué éprouvé, un kit de diagnostic haute pression, le HD3000, permettant aux techniciens d'exécuter en toute sécurité la mise au point et le contrôle électronique de n'importe quel point de test de pression jusqu'à 3 000 bar, et un testeur basse pression avec une large plage de mesure, le LP35.

Formation assurée par des experts 1ère monte

Vous souhaitez en savoir plus sur notre solution de révision GDi ? Notre éventail de formations spécialisées d'une journée combine la théorie et la pratique, des exercices sur véhicule et couvre les thèmes clés tels que le fonctionnement des composants, les systèmes communs et les pannes, l'utilisation d'essence à haute pression, et bien plus. Une formation vous fournissant les connaissances nécessaires pour la révision des véhicules équipés de la dernière technologie GDi.

La Différence Delphi

100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

Système d'injection de carburant Essence 2 minutes pour lire

Conseils pratiques : tester la teneur en alcool de l'essence

Partage de ressource:

Gestion du carburant Systèmes d’alimentation en essence Systèmes de carburant Guides et conseils Vidéos explicatives Bricoleurs Techniciens 2 minutes pour lire

Priorité à la sécurité

La sécurité est notre priorité. Par conséquent, veillez à porter des lunettes et des gants de protection. Ménagez-vous un espace suffisant pour effectuer l'essai et prévoyez un équipement de nettoyage au cas où vous renverseriez de l'essence. Ne fumez pas, n'effectuez pas l'essai près d'une flamme nue ou près de tout autre équipement susceptible de produire une étincelle. Les étincelles et les conteneurs d'essence ouverts ne font pas bon ménage. Par conséquent, il est recommandé de disposer d'un extincteur.

Cylindre Gradué

Vous aurez besoin d'un cylindre gradué. Nous suggérons un cylindre de cinquante millilitres, mais vous pouvez en utiliser un plus grand. Il vous faudra également une petite quantité d'essence et d'eau.

Versez L'essence dans le cylindre

Versez dix millilitres d'essence dans le cylindre. Versez ensuite deux millilitres d'eau. Bouchez le cylindre et secouez-le pendant environ une minute. Laissez-le mélange reposer, cylindre debout, pendant quinze minutes.

Laissez reposer pendant quinze minutes

Au bout d'environ quinze minutes, vous observerez que l'eau est descendue au fond du cylindre. Relevez la mesure du niveau où l'eau et l'alcool se séparent. S'il n'y a pas d'alcool dans l'essence, vous observerez la séparation à la marque des deux millilitres qui représente la quantité d'eau que vous avez ajoutée au début. Si la ligne de séparation est au-dessus de la marque des deux millilitres, l'essence contient de l'alcool.

Calculez la teneur en alcool

Calculons la quantité d'alcool, ou le pourcentage. Prenez simplement le nombre de millilitres au niveau de la ligne séparation et soustrayez deux millilitres qui représente la quantité d'eau que vous avez ajoutée. Multipliez le nombre que vous obtenez par dix, et vous avez le pourcentage d'alcool dans l'essence. Si vous observez une teneur en alcool élevée dans l'essence de votre client, ceci peut signifier que votre client a utilisé de l'éthanol.

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