Trois différences essentielles avec les freins pour véhicules électriques

Les freins des véhicules électriques durent-ils plus longtemps ? 

Oui, les freins des véhicules électriques ont tendance à durer plus longtemps que ceux des véhicules conventionnels. C'est le moteur électrique des VE qui effectue la majeure partie du travail de ralentissement du véhicule, ce qui signifie que les freins des VE s'usent moins. 

Tous les VE ont-ils un système de freinage régénératif ? 

Tout véhicule équipé d'un moteur électrique, qu'il s'agisse d'un véhicule électrique ou d'un véhicule hybride, est capable d'effectuer un freinage régénératif. Cela signifie qu'il recycle l'énergie dans le véhicule et prolonge légèrement le temps qu'il lui reste avant de devoir être rechargé. 
Sur les véhicules les plus récents, le système RaDAR avant partage des informations avec le contrôleur du moteur du véhicule électrique afin d'ajuster la régénération de manière dynamique, en fonction de ce qui se passe sur la route. 

Quelle est l'autonomie supplémentaire fournie par le freinage régénératif ? 

La quantité d'énergie récupérée grâce au freinage régénératif dépend d'un certain nombre de facteurs tels que la charge de la batterie, sa température et les réglages du conducteur. Cela dépend du style de conduite du client, mais des tests ont montré qu'il est possible de récupérer jusqu'à 20 % de l'énergie, qui est ensuite utilisée pour prolonger l'autonomie. 

Qu'est-ce que la conduite à une pédale ? 

La conduite à une pédale s'applique aux véhicules électriques, où les conducteurs peuvent arrêter complètement le véhicule sans utiliser la pédale de frein. Il faut un peu de pratique pour y parvenir, car il faut tenir compte de facteurs tels que les distances d'arrêt, mais cela permet de réduire l'usure des plaquettes de frein.