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Ici, nous allons voir comment utiliser une caméra thermique pour identifier les freins défectueux ou bloqués.
Il existe plusieurs façons d’étudier les performances de freinage d’une voiture, notamment un testeur de freins à rouleaux ou le fait de soulever manuellement le véhicule pour détecter la résistance. Mais l’utilisation d’une caméra thermique est souvent le moyen le plus rapide de trouver le frein à l’origine du problème.
Laura, notre experte Delphi, vous montre comment faire avec le Kia Sportage. Elle explique :
- Pourquoi le blocage des freins peut être un problème
- Les différentes méthodes pour les diagnostiquer
- La simplicité d’utilisation d’une caméra thermique
Quels sont les problèmes causés par le blocage des freins ?
Si les freins de votre véhicule ne sont pas libres, il y aura une traînée constante, ce qui entraînera une plus grande consommation de carburant et, bien sûr, une économie de carburant réduite.
Pourquoi une caméra thermique est-elle utile pour les essais de freinage ?
Les freins auront tendance à dégager plus de chaleur s’ils fonctionnent mal ou s’ils collent. Ils peuvent même indiquer la partie précise du frein qui affecte les performances.
Une caméra thermique peut-elle être utilisée pour d’autres pièces du véhicule ?
Oui. Une caméra thermique peut être utilisée pour diagnostiquer des défauts électriques tels que des connexions desserrées ou des composants défectueux. Il peut également vous aider à évaluer les fuites d’échappement, les éléments chauffants défectueux, les problèmes de climatisation et les problèmes de convertisseur catalytique.
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