Comment réparer/remplacer un débitmètre d’air ?

Suivez ces instructions étape par étape pour réparer et remplacer la sonde du débitmètre d’air

Une fois que vous avez déterminé que le débitmètre d’air doit être remplacé, contrôlez le tube de circulation pour vous assurer que le logement en plastique n’est pas fissuré. Normalement, seul le capteur tombe en panne, mais si le logement est endommagé, l’unité doit être remplacée dans son intégralité.  La vidéo suivante explique la procédure à suivre la plus courante pour remplacer le débitmètre d’air ou uniquement la « sonde ». 

1. Utilisez une clé de serrage et la bonne douille pour déposer les boulons de fixation du débitmètre d’air. Dévissez le collier de serrage avec soin et détachez le flexible raccordé à la boîte à air MAF du débitmètre d’air.
   

2. Déposez soigneusement la boîte à air du véhicule, puis placez-la sur une surface de travail propre.

3. Utilisez une clé de serrage et la bonne douille pour séparer l’organe complet du tube de circulation du débitmètre d’air de la boîte à air.

4. Placez l’organe complet du tube sur une surface de travail propre, avec le raccord de la sonde du capteur dirigé vers le haut. Utilisez ensuite le bon embout de sécurité torx pour enlever les vis.

5. Retirez la sonde de débitmètre d’air défectueuse de l’organe complet en tenant le tube de circulation d’une main, et le raccord de la sonde de l’autre. Tirez doucement pour séparer les deux éléments jusqu’au retrait complet de la sonde du capteur.

6. Ouvrez l’emballage hermétique du nouveau capteur. Ne manipulez que le raccord du capteur (ne touchez JAMAIS les pièces électroniques au risque d’endommager la sonde du capteur). Faites glisser la sonde du nouveau capteur dans le tube de circulation.

7. Saisissez fermement le tube des deux mains, puis poussez la sonde à l’intérieur avec vos pouces.