Comment évaluer la fonctionnalité d'un alternateur

Environ 14 volts (entre 13,8 et 14,2 normalement). N'oubliez pas que la tension de sortie des alternateurs modernes est commandée par un ECU et il se peut qu'ils ne fournissent pas toujours cette tension. 

Effectuez un test de tension. Si la tension de l'alternateur augmente ou diminue en fonction du régime moteur, ceci indique une défaillance. Vous pouvez également pousser l'alternateur en le soumettant à de lourdes charges électriques et vérifier si la tension de sortie de l'alternateur se situe régulièrement autour de 14 volts.

Une tension de sortie trop élevée signifie que la batterie du véhicule est surchargée. Une tension de sortie trop basse signifie que le régulateur est potentiellement défectueux et décharge la batterie.

Un alternateur fournit une pleine puissance, même si ce n'est pas nécessaire. C'est inefficace, car ceci gaspille du carburant et cause plus de pollution que nécessaire. Une sortie d'alternateur de charge intelligent est variable et régulée par un système de gestion du moteur. Ceci signifie qu'il ne fournit que la puissance dont le véhicule en a besoin.

Si le moteur est conforme à la norme sur les émissions Euro 5 ou une norme plus récente, il est très probablement équipé d'un système de charge intelligent. Un autre indicateur est le capteur de la batterie sur la borne négative de la batterie. Les systèmes de charge intelligents en sont souvent équipés.