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Qu’est-ce qu’un capteur de cliquetis
Les capteurs de cliquetis détectent les vibrations ou la détonation du moteur. Apprenez en détail ce qu’ils sont et comment ils fonctionnent ici, mais en un mot, ils envoient un signal au module de commande du moteur (ECM) pour éviter le cliquetis du moteur.
Un capteur de cliquetis défectueux peut gravement affecter l’état d’un moteur. Ici, nous expliquerons comment diagnostiquer les symptômes et vous conseillerons sur la meilleure solution.
Que fait le capteur de cliquetis ?
Le capteur de cliquetis est conçu pour détecter les signes de « cliquetis » du moteur, c’est-à-dire le pré-allumage et d’autres explosions en dehors du processus d’allumage principal.
Les capteurs de cliquetis fonctionnent en contenant un empilement de cristaux piézoélectriques qui créent des signaux en tension lorsqu’ils sont comprimés par le cliquetis du moteur. Ces signaux sont transmis à l’ECU, qui ajuste le mélange air/carburant pour empêcher la réapparition des cliquetis. Cela permet d’atteindre des performances et une économie de carburant maximales, ainsi que de réduire les émissions.
Le capteur de cliquetis est-il important ?
Oui, un capteur de cliquetis est essentiel pour prévenir les cognements du moteur. Ces détonations peuvent endommager gravement un moteur, réduire son efficacité, sa puissance et raccourcir significativement sa durée de vie.
Quels sont les symptômes les plus courants d’un capteur de cliquetis défectueux ?
Il y a quelques signes à surveiller qu’un capteur de cliquetis pourrait être défectueux. Ces signes révélateurs ont tendance à affecter les performances et l’état général du moteur. Les symptômes suivants peuvent indiquer qu’une inspection du capteur de cliquetis est nécessaire.
Le voyant « Check engine » est allumé
Tout dysfonctionnement détecté par le capteur – ou affectant le capteur lui-même – est signalé à l’ECU. L’ECU signale alors l’attention du conducteur sur un problème en allumant le voyant « check engine ».
Claquement du moteur
Le capteur de cliquetis est équipé pour traiter le cliquetis du moteur en faisant en sorte que l’ECU ajuste le mélange air/carburant dans le cylindre, réduisant ainsi le nombre de ratés d’allumage et la quantité de cliquetis. Une augmentation du cognement du moteur – un cognement ou des vibrations excessifs – peut signifier que le capteur ne fonctionne pas correctement pour envoyer ce signal.
Diminution de l’accélération
Si le capteur de cliquetis ne fonctionne pas, l’ECU ne peut pas dire s’il a le bon mélange d’air et de carburant dans le cylindre. Pour protéger le moteur, l’ECU entravera le calage de l’allumage, protégeant le moteur contre les dommages inutiles mais supprimant la vivacité du moteur.
Puissance moteur réduite
La perte de puissance ne se limite pas aux difficultés d’accélération. L’électronique embarquée du véhicule agit pour préserver le moteur et éviter d’autres dommages, ce qui signifie un couple réduit tout au long du trajet.
Économie de carburant réduite
Avec son accélération maîtrisée, l’économie de carburant du véhicule diminuera également, car le moteur ne brûle pas le carburant aussi efficacement qu’il pourrait l’être si le capteur de cliquetis était opérationnel.
Pourquoi les capteurs de cliquetis échouent-ils ?
Comment diagnostiquer un capteur de cliquetis
Tester avec un multimètre
Tester avec un oscilloscope
Tester avec un outil de diagnostic électronique
Le code d’erreur est stocké
- P0325 : Dysfonctionnement du capteur de cliquetis (capteur 1, banque 1), indiquant un problème avec le circuit électrique du capteur de cliquetis sur la banque 1.
- P0326 : Portée/performance du capteur de cliquetis (capteur 1, banc 1), indiquant que le signal du capteur de cliquetis sur le banc 1 est en dehors de la plage normale.
- P0327 : Entrée basse du capteur de cliquetis (Capteur 1, Banque 1), indiquant que le signal du capteur de cliquetis sur la banque 1 est faible.
P0328 : Capteur de cliquetis Entrée élevée (Capteur 1, Banque 1) indiquant que le signal du capteur de cliquetis sur la banque 1 est trop élevé.
Remplacement du capteur de cliquetis
Si vous avez identifié que vous avez un capteur de cliquetis défectueux, il est recommandé de le remplacer plutôt que de tenter une réparation. Le remplacement d’un capteur de cliquetis est relativement simple. Pour savoir comment procéder, suivez notre guide simple en 4 étapes.
FAQ sur les capteurs de cliquetis
Quelle est la gravité d’un code de capteur défectueux ?
Un code de capteur défectueux indique un problème grave qui doit être examiné par un technicien du véhicule dans les plus brefs délais.
Peut-on conduire avec un capteur de cliquetis défectueux ?
Il est fortement déconseillé de conduire avec un capteur de cliquetis défectueux. Sans un capteur de cliquetis fonctionnel, le moteur ne sera pas en mesure de savoir comment ajuster le calage de l’allumage ou mélanger correctement l’air et le carburant, ce qui pourrait entraîner des dommages importants au moteur et au système d’échappement.
Combien coûte un capteur de cliquetis ?
Le prix d’un capteur de cliquetis hors main-d'œuvre, débute généralement à 60€, selon la marque et le modèle du véhicule. Si le capteur est situé dans une zone difficile d’accès, il faudra retirer davantage de composants du moteur, ce qui augmentera les coûts de main-d’œuvre.
Un capteur de cliquetis défectueux pourrait-il entraîner une entrée élevée ?
Oui, il existe un code d’erreur spécifique pour cette erreur - P0328.
Il est recommandé de remplacer le capteur de cliquetis et d’exécuter à nouveau un diagnostic pour vérifier que le défaut a disparu.
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