Cómo adaptar una válvula EGR de baja presión

¿Qué es una válvula EGR y para qué sirve? 

La válvula de recirculación de gases de escape, o válvula EGR para abreviar, recircula cantidades finamente medidas de gases de escape al sistema de admisión del motor. Esto proporciona una mayor eficiencia del motor, un menor consumo de combustible y menores emisiones de NOx.

¿Qué puede hacer que falle una válvula EGR?

Las válvulas EGR funcionan en un entorno hostil. Con el tiempo, experimentarán desgaste. Sin embargo, la mayor causa de error es la acumulación de partículas de carbono de los gases de escape a lo largo de los pasajes de la EGR y el sistema de admisión. Con el tiempo, esto obstruirá los tubos, los canales de gases de escape y, finalmente, el mecanismo del émbolo de la válvula, lo que hará que se abra o se cierre. Los errores también pueden ser causados por una ruptura o fuga en el diafragma de la válvula.

¿Cómo se puede reconocer una válvula EGR defectuosa?

Esté atento a estos síntomas:

• Luz de verificación del motor: al igual que con la mayoría de los componentes de gestión del motor, un problema con la válvula EGR puede activar la luz de verificación del motor.
• Rendimiento del motor: si la válvula está atascada, la relación aire-combustible del vehículo se verá alterada, lo que provocará problemas de rendimiento del motor, como reducción de potencia, mala aceleración y ralentí brusco. También puede producir fugas de presión de sobrealimentación del turbo, lo que hace que el turbo trabaje más.
• Aumento de las emisiones de NOx: cuando la válvula EGR permanece cerrada, las altas temperaturas en la cámara de combustión que se producen dejarán una gran cantidad de combustible sin quemar en el escape, lo que provocará un aumento de las emisiones de NOx y una reducción de la eficiencia del combustible.
• Golpeteo del motor: las temperaturas más altas y los NOx también pueden provocar un aumento de la detonación o el golpeteo. Podrás escuchar esto como un ruido de golpeteo en el motor.