Sepa lo que significan las luces de advertencia en el tablero del automóvil

Echa un vistazo a los consejos que pueden ayudar al conductor a comprobar el rendimiento del vehículo e identificar el significado de cada símbolo.

Echar un vistazo de cerca a las luces del tablero es una buena manera de verificar el correcto funcionamiento y el rendimiento general del vehículo. Para saber por qué los colores son diferentes, el significado de cada símbolo y cómo proceder si alguno de ellos se ilumina, Delphi ha preparado una serie de consejos que pueden facilitar la vida del conductor y hacer más seguros sus viajes.
 
Según Lucas Kozma, técnico de soporte para el cliente del equipo de Delphi Aftermarket, cuando se activa la llave de encendido en la primera etapa, se encienden todas las luces del tablero. "De esa manera, podemos comprobar si todas las cifras están funcionando correctamente", explica. "Después de un intervalo que oscila entre tres y diez segundos, se apagan, y solo quedan encendidas las luces que se refieren a algunos de los sistemas del automóvil".

Colores de las luces del panel

Kozma informa que las lámparas de panel se clasifican por colores amarillo, rojo, verde y azul. Los amarillos indican un problema de gravedad moderada. "En este caso, es posible conducir el vehículo durante un tiempo, Pero se recomienda llevarlo a un taller para que lo analicen", señala.

Los rojos advierten de serios problemas. Debido a esto, el vehículo debe detenerse inmediatamente, ya que el automóvil puede sufrir daños graves y poner en peligro la seguridad de los pasajeros. "Cuando eso sucede, es Necesito llevarlo urgentemente al taller para comprobar el defecto", dice Kozma.

Las luces verdes y azules, por otro lado, indican que algún dispositivo está encendido, por ejemplo, faros, intermitentes, piloto automático, luz antiniebla.

Luces del panel principal

Además de los colores, cada luz del tablero tiene un símbolo con un significado diferente y cada cifra indicará qué parte del vehículo está activada o en problemas. 

Luz de freno:

Indica que el freno de mano está puesto. Puede apuntar a un mal funcionamiento de los frenos debido al desgaste de los componentes o a fallos del sistema. "Esta luz es roja porque hay riesgos de que el freno no funcione correctamente"

Luz de temperatura del motor:

Indica un aumento de la temperatura del motor y, eventualmente, signos de un problema en el sistema de refrigeración. "Si aparece esta luz, es posible que haya una fuga de refrigerante debajo del motor o vapor que salga del capó". señala Kozma. "Primero, detenga el vehículo lo antes posible, espere a que el motor se enfríe, verifique y rellene el nivel de refrigerante si es necesario, observe cualquier fuga debajo del motor y si el ventilador del radiador funciona correctamente".

Luz de aceite:

Indica una falla en el sistema de lubricación, causada por un nivel bajo de aceite o falta de presión. "Si el motor funciona durante mucho tiempo con una lubricación deficiente, nos desgastaremos de partes móviles y un aumento de la temperatura que puede derretirlo", advierte Kozma.

Luz de carga de la batería:

Indica problemas con la batería del coche. "También puede indicar inconvenientes en el sistema eléctrico y también falta de carga de energía por parte del alternador", informa Kozma. "Si permanece encendido, puede dificultar el arranque del siguiente motor".

 

Airbags ligeros:

Indica que el sistema de seguridad pasiva del airbag puede fallar en caso de accidente. "Es muy importante ser conscientes de este punto, y buscar un taller si se enciende esta luz".

Luz de reserva del tanque de combustible:

Según Kozma, indica que el tanque de combustible está en reserva y que el vehículo tiene solo unos pocos kilómetros de autonomía. "Cuando esto sucede con frecuencia, la temperatura de trabajo de la bomba El combustible es alto debido al menor volumen de combustible para ayudar a enfriar la pieza", informa. "Esto también puede reducir la vida útil del convertidor catalítico".

Luz de inyección electrónica:

Indica algún defecto en el motor. "No es posible especificar en qué componente solo por la luz, pero el vehículo puede presentar averías, alto consumo de combustible y elevación niveles de emisión", dijo Kozma. El técnico también explica que si la luz se enciende después de repostar, es posible que el centro electrónico no haya reconocido el nuevo combustible, o es simplemente de baja calidad. Si esta luz permanece encendida incluso después de repostar en una gasolinera de confianza, es importante buscar la ayuda de un taller para un análisis correctivo del sistema.

Luz del ABS (sistema de frenos antibloqueo):

Símbolo obligatorio desde 2014 en los vehículos nuevos vendidos en Brasil. Kozma explica que este sistema se encarga de evitar que las ruedas se bloqueen en una frenada de emergencia. "Es importante estar atentos si el ABS tiene alguna irregularidad, lo que puede causar fallas en los frenos", informa.

Luz EPS (dirección asistida eléctrica):

Se trata de un sistema de dirección con asistencia eléctrica, permitiendo una mayor suavidad a la hora de mover el volante. "Si hay un problema en el sistema, la dirección no dejará de funcionar, sin embargo, perderá la ayuda", dice Kozma. "La falta de estas ayudas dificultará las maniobras y la conducción del vehículo".

Luz ESC (Control Electrónico de Estabilidad):

Kozma enseña que el ESC es el control de estabilidad que utiliza los datos de algunos sensores como: el sensor de velocidad de cada rueda y el sensor de posición del volante para mantener el vehículo en su trayectoria la distribución de la frenada en cada rueda. "Esta luz se enciende cuando se arranca el vehículo y se apaga después de unos segundos", dice. "Es un sistema de seguridad activo, sin embargo, Si la luz permanece encendida continuamente, hay un problema en el sistema".

El ESC se puede desactivar a través de un botón en el tablero y una luz indicará que está apagado. Sin embargo, Kozma recomienda esta acción solo cuando el conductor se encuentra en un terreno de baja adherencia como arena, grava o tierra para facilitar el movimiento inicial del vehículo.

Luz del inmovilizador:

Indica una falla de comunicación entre un interruptor de inyección electrónica y la antena instalada en el núcleo del interruptor. La antena informa a la central si la llave es correcta. Los diseños de este símbolo pueden ser: de una llave solamente, de un coche con llave o candado. "Si se accede, puede haber dificultad para arrancar y lo correcto es buscar un cerrajero o electricista para que revise el defecto", señala Kozma.

Indicador de calentamiento de combustible:

Indica que el sistema de arranque en frío está activo y calentando el combustible. El tiempo que la figura permanece encendida puede variar según el estado de la batería y la temperatura del aire y el agua. "En general, el arranque del motor se libera cuando se apaga y si continúa funcionando después de que el motor se haya calentado o durante la conducción, puede estar ocurriendo una falla del sistema", advierte Kozma.