Por qué el equilibrado del aceite es clave a la hora de sustituir un compresor

1.

Siga las instrucciones

Al realizar un balanceo de aceite del compresor, siga siempre las instrucciones proporcionadas con el compresor o en el manual de servicio del vehículo para saber cuánto aceite agregar al compresor antes de instalar el vehículo.

2.

Agrega la cantidad correcta

La mayoría de las veces, el equilibrado implica drenar y medir el aceite del compresor averiado, seguido de agregar un volumen específico de aceite nuevo al compresor de reemplazo.

La cantidad de aceite que se debe agregar al compresor es especificada por el fabricante del compresor.

3.

Viscosidad del aceite

Además de agregar la cantidad correcta de aceite a un compresor de reemplazo, tenga en cuenta la viscosidad del aceite.

Utilice la viscosidad del aceite recomendada por el fabricante del compresor. Si el compresor requiere un aceite más pesado, como el PAG 150, pero se utiliza el PAG 46, que es un aceite más ligero, el resultado podría ser un funcionamiento ruidoso del compresor y un desgaste prematuro.

4.

Gire el embrague del compresor

Después de agregar el aceite al compresor, un buen consejo de servicio es girar el embrague del compresor al menos cuatro veces antes de instalar el compresor. Esto tiene dos propósitos. Al girar el embrague, el aceite circula a través del compresor, lo que reduce la posibilidad de daños en el compresor debido a los cojinetes secos y reduce el par inicial cuando el embrague se acopla inicialmente. De forma predeterminada, algunos compresores tienen un par de arranque alto. Si el par es alto cuando el compresor está activado, el par que se crea puede hacer que la correa de transmisión del compresor se rompa o se detenga.

El giro del embrague del compresor generalmente se realiza manualmente o con una llave de apriete. Otra opción para la llave es la herramienta de giro del compresor. En los compresores de accionamiento directo, la polea y el embrague son los mismos.

5.

La herramienta de torneado

La herramienta de torneado hace la misma función que la llave, pero está instalada en el cubo roscado del embrague.

Después de instalar la herramienta de torneado, use una llave para girar la herramienta y el embrague. La herramienta de giro se puede utilizar en algunos embragues que no pueden aceptar una llave debido al diseño del embrague o donde no se puede lograr un control robusto con la llave.

La herramienta de torneado también se puede usar en la ubicación de la llave, lo que proporciona un método más fácil de rotación del embrague y esto se puede hacer fuera o dentro del vehículo.

6.

Nunca use un enchufe

No utilice un casquillo en la tuerca o el perno del eje.

Si lo hace, puede afectar el espacio de aire entre la transmisión del embrague y la polea del compresor, lo que resulta en problemas con el compresor.