¿Cómo hacer un buen mantenimiento preventivo?

Los automóviles son máquinas que requieren un cuidado mucho mayor que solo calibrar los neumáticos, llenar el tanque de combustible o rellenar el aceite del motor. Muchos conductores van a los talleres solo cuando se enfrentan a una urgencia, como si tu coche ya no funcionara. Pero la forma más segura y también más económica de lidiar con el día a día del automóvil es crear el hábito del mantenimiento preventivo, mucho mejor que un simple mantenimiento correctivo.

Un consejo importante para el conductor es buscar centros automotrices modernos y muy profesionales, capaces de ofrecer un registro detallado de todo lo que ya se ha hecho allí en ese vehículo. Y así, continuar con las reparaciones en el momento adecuado, previsto por fabricantes y proveedores del sector. Con experiencia y mucha tradición en este sector, Delphi Aftermarket, marca de BorgWarner, refuerza la importancia del mantenimiento Preventivo y alerta de los principales elementos de un vehículo que necesitan una atención especial.

El mantenimiento preventivo tiene como objetivo evitar la necesidad de correcciones automotrices de emergencia, es decir, aquellas que se realizan en el último minuto solo para que el automóvil no se detenga. Esto es una estrategia Muy recomendable, ya que reduce la posibilidad de que el coche tenga problemas y haga paradas no deseadas. En general, la reparación por rotura debido al desgaste excesivo de las piezas costará más que solo la sustitución de estas piezas desgastadas en un mantenimiento programado. El propio conductor puede realizar una primera evaluación visual y observar posibles anomalías en el coche, como un ruidos extraños en algún lugar, temblores al conducir, fallas en el motor, olores fuertes, calentamiento excesivo o incluso luces de advertencia encendidas, entre otros puntos.

Echa un vistazo a algunos elementos para ver en el vehículo

Bobina de encendido

La bobina de encendido es una pieza fundamental para el funcionamiento del automóvil y las crecientes exigencias impuestas a esta pieza pueden provocar desgaste y, en consecuencia, fallos en el funcionamiento. de una bobina de encendido puede reducirse debido a las malas condiciones de uso del vehículo, el sobrecalentamiento, la humedad excesiva y la falta de revisiones de las bujías, los cables y el alternador. La Mejor Manera Para evitar problemas con la bobina es realizar una revisión preventiva del coche periódicamente, comprobando el estado de las bujías, las boquillas de los inyectores y también los cables de encendido, según lo recomendado por cada fabricante de automóviles.

Boquillas inyectoras

Encargadas de rociar el combustible dentro de la cámara de combustión, las boquillas inyectoras proporcionan una alta precisión a la hora de inyectar el combustible, reduciendo las emisiones de gases, además de para aumentar el rendimiento del motor. Entre los principales problemas que pueden afectar a este componente se encuentran la obstrucción del filtro del inyector (que provoca un bajo caudal de combustible); la acumulación de residuos en el Consejo de Administración de la inyector (que genera el rociado y dosifica el combustible, causando un flujo bajo o una desviación del rociado que mojaría la pared del colector/válvula de admisión); y la degradación del filtro de combustible, que es causada por mediante el uso de "detergentes" y aditivos agresivos. El "síntoma" más común de una boquilla de inyector comprometida, que puede ser fácilmente notado por el conductor, es la pérdida de rendimiento durante la conducción

Compresores de aire acondicionado

El componente se considera el corazón del aire acondicionado, ya que asegura que el líquido refrigerante circule, permitiendo así el intercambio y la disipación de calor en los momentos adecuados. En otras palabras: un problema en el compresor puede comprometer todo el proceso de enfriamiento del vehículo. Una mala limpieza del sistema provoca la contaminación del compresor, ya que no elimina completamente los residuos de aceite, creando una capa de suciedad. Otro daño que puede suceder es la rotura de las placas, generalmente causada por la succión y la línea de baja presión.

Los compresores de aire acondicionado Delphi se desarrollaron con el objetivo de proporcionar el máximo rendimiento, una mejor economía de combustible y emisiones, una mayor comodidad para el conductor y aún así consumir un 15% menos de energía en comparación con otros fabricantes. Su diseño reduce el peso y la fricción, impactando directamente en la vida útil del componente y produciendo menos ruido.

Beneficios del mantenimiento preventivo

Evita costos innecesarios

Generalmente, el costo del mantenimiento correctivo es mucho más alto que el mantenimiento preventivo. Además, cuando el consumidor programa un viaje al mecánico, tiene tiempo para planificar financieramente las posibles reparaciones. a diferencia del mantenimiento de emergencia, que suele convertirse en gastos imprevistos. 

Mejora del funcionamiento de los equipos

Al optar por realizar un mantenimiento preventivo, es probable que el mecánico encuentre fallas existentes que aún no se manifiestan claramente al conductor. De esta manera, se verificará el problema y eludido desde el principio. En general, esto evita pérdidas posteriores, como la sustitución de la pieza o incluso la rotura de otros componentes.

Genera más confianza en el conductor

Es común que en periodos vacacionales o situaciones de viajes largos, por ejemplo, el propietario tenga miedo de que suceda algún imprevisto. Por ejemplo, el coche se estropea o tiene algún fallo del sistema en medio de la carretera por la noche. Al cumplir con el mantenimiento periódico, el conductor se siente más seguro al conducir, lo que reduce en gran medida las posibilidades de cualquier imprevisto mecánico.

Aumenta la valoración de los vehículos

La preocupación por realizar periódicamente el mantenimiento preventivo garantiza que no se produzca un desgaste excesivo en el conjunto mecánico del automóvil. Por lo tanto, no sufrirá daños innecesarios. En el caso de una futura reventa, el vehículo seguramente tendrá un valor superior a otro que no haya tenido dicho tratamiento.