¿Cuál es la diferencia entre aditivo y líquido de radiador?

Mucho se habla sobre los mitos y verdades del aditivo para radiadores... ¡Y con razón! Este líquido, aunque mucha gente no lo sepa, es un elemento sumamente importante en el sistema de refrigeración para que todo funcione en perfectas condiciones y sin sorpresas.

Te explicaremos un poco más sobre las diferencias entre los productos que existen en el mercado y, por supuesto, cómo saber cuáles son las mejores opciones y evitar caer en trampas.

¿Cuál es la diferencia entre el aditivo para radiadores y el refrigerante?

Ambos productos se venden con la misma descripción: proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión y mantener la temperatura de los componentes equilibrada para no sobrecalentarse ni congelarse... Pero esto no significa que todos los productos puedan cumplir con todas estas expectativas.

Para ser considerado un aditivo para radiadores, el líquido debe contener un porcentaje específico de MEG (monoetilenglicol) en su composición, además de estar aprobado por el INMETRO y seguir las normas de la ABNT.

Un refrigerante no contiene nada de esto... ¡Y ahí es donde radica el problema! Cuando el líquido no contiene MEG en su composición o no cumple con los estándares, no se considera aditivo, es decir, no cumple con los requisitos que ofrecen un producto de calidad y, en consecuencia, el rendimiento del producto también será inferior. Ya sea la durabilidad, la protección del sistema o la eficacia durante los cambios de temperatura. Por lo tanto, la diferencia entre aditivo y fluido es clara: mientras que el aditivo está preparado para ofrecer una mayor durabilidad, protección y rendimiento, el fluido no ofrece la misma eficiencia.

¿Qué es el MEG o monoetilenglicol?

¿Alguna vez te has imaginado el problema que sería si el motor de tu vehículo hirviera o se congelara? Por supuesto, en Brasil, congelar un motor no es muy común... Pero, por otro lado, ¿cuántos coches has visto parados a un lado de la carretera con el motor hirviendo? Y es por eso que el MEG es tan importante en la composición del aditivo para radiadores.

El MEG (también conocido como monoetilenglicol o etilenglicol) garantiza que el sistema de refrigeración funcione a la temperatura y presión adecuadas. Esta composición química se encarga de aumentar el punto de ebullición y también la congelación, manteniendo la temperatura del vehículo siempre dentro de los estándares y lejos de sorpresas desagradables.

¿Qué problemas puedo tener al usar un aditivo de baja calidad?

A veces pensamos que lo máximo que puede pasar si utilizas un mal producto en el coche es correr el riesgo de que se caliente de vez en cuando, pero va mucho más allá.

Un fluido de baja calidad trae problemas a cualquier lugar por el que camine dentro del coche... Es decir, además de la corrosión de mangueras y piezas de aluminio, el daño va más allá de dañar el Radiador, la Bomba de Agua, la Válvula Termostática y, lo peor de todo, la Culata que puede corroerse por completo y verse comprometida con el uso del producto.

¿Qué son las normas INMETRO y ABNT?

Las normas de regulación de productos existen para brindar seguridad al consumidor y garantizar que no esté siendo engañado y compre agua coloreada en lugar del aditivo prometido. Hay 6 criterios determinados por la ley que se miden por los estándares: densidad, espuma, ebullición, congelación, contenido de agua y corrosión del aluminio.

Comparando el aditivo Delphi con los fluidos que se encuentran en el mercado, es fácil ver la diferencia:

¿Cuáles son los aditivos de Delphi?

Delphi ofrece al mercado opciones en aditivos concentrados y diluidos, orgánicos o inorgánicos. Conoce un poco más sobre ellos:

	RL10012 Amable: Orgánico Estado: Diluir Duración: 5 años, o 241.000 km Aplicación: Universal
	RL10008 Amable: Orgánico Estado: Centrado Duración: 5 años, o 241.000 km Aplicación: Universal *Diluir siempre siguiendo las especificaciones del fabricante y utilizando agua desmineralizada.
	RL10013 Amable: Orgánico Estado: Centrado Duración: 5 años, o 241.000 km Aplicación: Universal *Diluir siempre siguiendo las especificaciones del fabricante y utilizando agua desmineralizada.

RL10011

Amable: Inorgánico

Estado: Centrado

Duración: 3 años, o 60.000 km

Aplicación: Universal

*Diluir siempre siguiendo las especificaciones del fabricante y utilizando agua desmineralizada.

RL10010

Amable: Inorgánico

Estado: Diluir

Duración: 3 años, o 60.000 km

Aplicación: Universal

*Diluir siempre siguiendo las especificaciones del fabricante y utilizando agua desmineralizada.