Consejo técnico: Cómo mantener actualizado el mantenimiento de los vehículos agrícolas
Brasil es el mayor mercado de vehículos y maquinaria agrícola de América Latina y uno de los más grandes del mundo. En 2022, según datos de Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores), las ventas totales de tractores, cosechadoras, pulverizadoras, sembradoras, camiones y autobuses fueron más de 205 mil unidades, cerca del 10% del total vendido por la industria automotriz durante el año.
En este sentido, este segmento es extremadamente importante para el sector agroindustrial brasileño, ya que permite a los agricultores aumentar la productividad, reducir los costos de producción y mejorar la calidad de sus productos.
Para garantizar que estos equipos de alto rendimiento sigan funcionando perfectamente, es necesario mantener un mantenimiento correcto y frecuente de los componentes mecánicos, evitando averías y paradas que puedan afectar a la actividad del productor y a la rentabilidad de su negocio.
Además de sus soluciones pioneras para el sector agrícola, Delphi también ofrece consejos para el mantenimiento de sus productos. Fernando Marcelino, técnico de atención al cliente de la marca, señala la importancia de las inspecciones periódicas: "Debido a que operan en situaciones severas, en ambientes con mucho polvo, escombros y diversas condiciones climáticas, es fundamental prestar mucha atención a su uso, para evitar riesgos de deterioro de equipos y pérdidas para los productores rurales".
Echa un vistazo a los consejos importantes a continuación para mantener la flota al día:
- Manual de servicio: las revisiones deben seguir el plan descrito en el manual y siempre deben ser realizadas por profesionales calificados y capacitados por el fabricante de automóviles o el sistematizador. En el caso de elementos particulares del sistema acoplados a la máquina o al vehículo. Marcelino añade: "Los plazos de mantenimiento estipulados en el manual respetan las pruebas realizadas por el fabricante, y pueden variar según las características o el tipo de trabajo del equipo".
- Atención extra en el caso de uso severo: en situaciones de uso más severo, es importante reforzar la atención con el mantenimiento de componentes y piezas: "En el caso de uso excesivo, en condiciones de conducción o trabajo severas o extremas, el mantenimiento debe ser más riguroso y con una periodicidad más corta que la recomendada en el plan de mantenimiento, descrito en el manual del propietario", enfatiza Marcelino. Tales situaciones son comunes en las épocas de cosecha, cuando se intensifican los trabajos en las propiedades rurales, que requieren un uso intensivo de equipos y vehículos y requieren un mayor cuidado en la operación.
- Cuidado con el combustible: el supervisor de Delphi recuerda que el uso de combustibles de mala calidad o adulterados también es un riesgo para los vehículos y maquinaria agrícola: "Preste siempre atención a la calidad del combustible a utilizar. En caso de contaminación o manipulación, puede dañar todo el sistema de inyección y causar daños irreversibles en el motor".
- Dar preferencia a las piezas y componentes originales: Marcelino recomienda utilizar siempre piezas originales, lubricantes y filtros de aire y combustible de buena calidad.
- Mantenimiento preventivo y predictivo: el especialista también recuerda que hay dos tipos diferentes de mantenimiento que hay que tener en cuenta en las operaciones rurales. Pueden ser preventivos, donde se reemplazan los elementos expuestos a la saturación, como los filtros de aire y combustible, o degradantes, como el aceite lubricante y el aditivo refrigerante.
- Preste atención a las señales: se pueden observar algunas señales mientras se trabaja con vehículos y equipos que indican la necesidad de intervención técnica. Básicamente, el desgaste de los motores diésel todoterreno genera ruido metálico, falta de potencia y fugas. En cuanto al sistema de inyección, se debe observar la presencia de humo blanco o negro, el consumo excesivo de combustible y la pérdida de rendimiento de la máquina.
Ante la más mínima señal de estas anomalías, la máquina o el equipo deben ser evaluados por un profesional capacitado y calificado para identificar la causa raíz del problema, con el fin de evitar daños más extensos.
Los componentes del motor merecen una atención especial: durante el mantenimiento, aunque no hay prioridad sobre qué componentes deben revisarse, los componentes del motor merecen una atención especial, como explica el experto de Delphi: "Todos los elementos deben estar bien inspeccionados, pero cuando se trata del mantenimiento de una máquina agrícola o un generador, Con energía diésel, el sistema de inyección de combustible sería el "corazón" del motor, que genera todo el trabajo mecánico de los demás componentes. Por esta razón, las bombas de inyección y las boquillas de los inyectores deben revisarse más cuidadosamente".
En resumen, utilice siempre productos originales comprados a distribuidores o distribuidores autorizados. Busque siempre mano de obra especializada, capacitada en la fábrica o en cursos ofrecidos por los sistematistas y proveedores de los fabricantes.
En caso de duda, busque información en los manuales de mantenimiento de los equipos o visite el sitio web de delphitechnologies.com.br para encontrar materiales complementarios.The specified form no longer exists or is currently unpublished.
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