¿Conoces los tipos y problemas que puede presentar una bomba de combustible? ¡Te lo explicamos!

La función de la bomba de combustible es desplazar, a alta presión, el combustible del tanque al sistema de alimentación del motor. El componente comenzó a utilizarse en 1969, cuando aparecieron los primeros coches con inyección electrónica. Hoy en día, encontramos tres tipos en el mercado, dos modelos instalados en el interior del tanque, aplicados en vehículos más modernos, y uno instalado en el exterior del tanque, utilizado en modelos más antiguos.

Tipos de bombas de combustible

El modelo instalado en el exterior, utilizado en los coches más antiguos, suele estar unido al chasis del vehículo. El componente se instala sobre casquillos de goma para aislarlo de los impactos causados por las irregularidades del suelo y evitar que el ruido se transmita al habitáculo.

En los coches más modernos, las bombas se instalan dentro del tanque, y tienen dos diseños de fijación: modular y no modular. El tipo modular tiene un tanque de plástico que alberga la bomba de combustible, el filtro, el emisor del indicador de combustible y otros componentes. Este modelo se sustituye por un conjunto completo. En una unidad no modular, la bomba de combustible se reemplaza por separado.

Todas las bombas Delphi están diseñadas para evitar que el combustible regrese al tanque cuando el motor está apagado. Esta característica, llamada estanqueidad, permite que el sistema de combustible mantenga una presión residual para arranques rápidos.

Hoy en día, en el mercado de repuestos, Delphi vende bombas de combustible para sistemas solo de gasolina y también para sistemas flexibles. Las bombas de combustible flexibles de Delphi tienen un tratamiento especial en los colectores para ofrecer una excelente durabilidad técnica en funcionamiento con etanol.

Además, todos los modelos cuentan con características constructivas que evitan la generación de interferencias electromagnéticas, que pueden perjudicar el funcionamiento del vehículo.

Puntos de atención

Las bombas de combustible son componentes extremadamente delicados que pueden presentar problemas si se instalan mal o se exponen a situaciones agresivas. Destacamos a continuación los principales puntos de atención.

• Exceso de corriente, lo que provoca fusibles quemados;
• Suministro eléctrico incorrecto, que perjudica el flujo de combustible;
• Puesta a tierra irregular;
• Combustible adulterado;
• Filtros saturados;
• Tanque con impurezas;
• Mangueras dañadas;
• Reguladores de presión defectuosos;
• Uso de abrazaderas que no cuentan con tratamiento de acero inoxidable, provocando su oxidación y posterior fuga en el sistema.