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Bremsfading kann aufgrund einer Reihe von Problemen verursacht werden: Wärmeübertragung an die Bremsflüssigkeit oder Probleme mit dem Hauptzylinder bzw. dem ABS-System.
Zur Identifizierung der korrekten Ursache können an jedem Rad Hydraulik-Hochdruckmesser angesetzt und die Bremsen betätigt werden. Ein alternatives, einfacheres Prüfverfahren kann mit einem Abklemmwerkzeug für Bremsleitungen durchgeführt werden.
Im Folgenden finden Sie die Details:
1. Abklemmen
Klemmen Sie den Gummibremsschlauch an jedem Rad ab.
2. Bremsen
Betätigen Sie die Bremse bei laufendem Motor.
3. Pedal betätigen
Falls das Bremspedal oben wirkt, sind der Hauptzylinder und das ABS-System wahrscheinlich in Ordnung.
4. Klemme lösen
Lösen Sie jede Klemme, bis das Problem gefunden ist.
5. Pedal betätigen
Falls sich das Bremspedal immer noch weich anfühlt, liegt das Problem wahrscheinlich an einer vorgelagerten Stelle.
6. Rohrverschlussschrauben
Rohrverschlussschrauben können in die Auslässe des Hauptzylinders geschraubt werden, um zu prüfen, ob der Hauptzylinder die Ursache des Bremsfadings ist.
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