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Wir alle wünschen uns eine reibungslose Fahrt. Ein Luftfederungssystem bietet viele Vorteile zur Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und sonstigen Störungen beim Fahren. Wie bei vielen fahrzeuginternen Systemen ist von Zeit zu Zeit eine Kalibrierung erforderlich, insbesondere wenn ein Teil ausgetauscht wird.
Sehen Sie sich das Video unten an, um unserem Delphi-Experten zu folgen, wie er Sie durch die Schritte führt, die zur Kalibrierung der Luftfederung eines BMW X5 erforderlich sind.
Obwohl das Verfahren ziemlich einfach ist, gibt es einige wichtige Aspekte , die wir im Video behandeln, darunter:
• Ein Fahrzeug mit vollständiger oder teilweiser Luftfederung
• Der Unterschied zwischen statischen und dynamischen Kalibrierungen
• Der Fahrzeugstatus beim Ausführen der Kalibrierung
Ist das Federungssystem für alle vier Räder gleich sein?
Nicht unbedingt. Einige luftgefederte Fahrzeuge können volle Luftfedern (vorne und hinten) oder eine Mischung aus Schraubenfedern und Luftfedern (eine vorne, die andere hinten) haben.
Wann muss eine Höhenkalibrierung am Luftfederungssystem durchgeführt werden?
Die Kalibrierung wird normalerweise nach Abschluss einer der zwei flogenden Arbeiten durchgeführt:
1. Ein Luftfederwechsel
2. Ein beschädigter Höhensensor wurde ersetzt
Was ist der Unterschied zwischen einer statischen Kalibrierung und einer dynamischen Kalibrierung?
Einige Fahrzeuge erfordern nur eine statische Höhenkalibrierung, die in der Werkstatt durchgeführt werden kann. Einige Modelle benötigen jedoch eine statische und zusätzlich eine dynamische Kalibrierung, die während der Fahrt auf der Straße durchgeführt wird.
Muss ich etwas tun, bevor ich die Kalibrierung durchführe?
Sie müssen sicherstellen, dass nach Abschluss eines Austauschs an einer Luftfeder oder einem Höhensensor das Luftsystem des Fahrzeugs nachgefüllt wird. Sie tun dies, indem Sie die Funktion "Füllen des Balgs" mit dem Delphi BlueTech VCI-Diagnosetool ausführen.
Gehen Sie danach in das Modul "Gehäusesteuerung". Gehen Sie in den Unterabschnitt "Anpassungen und Kalibrierungen" und führen Sie die Funktion "Höhenanpassung" aus.
Warum ist es wichtig, bei der Kalibrierung nicht im Fahrzeug zu sein?
Die Ladung des Fahrzeugs darf sich während der Kalibrierung nicht ändern. Wenn also jemand im Fahrzeug saß, würde jede Bewegung die Höhe des Fahrzeugs anpassen und die Kalibrierung stören. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, z. B. das richtige Gewicht des Fahrzeugs, stellen Sie sicher, dass es auf ebenem Boden steht, das Lenkrad gerade und der Reifendruck richtig eingestellt ist, damit der Vorgang erfolgreich und ohne Unstimmigkeiten verläuft.
Sollte ich bei der Kalibrierung der Luftfederung ein Elektrofahrzeug anschließen?
Wenn Sie bei einem Elektrofahrzeug den "Ready"-Modus oder ähnliches aktivieren, wird sichergestellt, dass der DCDC-Wandler die Niederspannungsbatterie unterstützt. Wenn dies nicht möglich ist, sollten Sie sicherstellen, dass Sie eine Batteriehalterung angebracht haben, damit während der Kalibrierung kein Spannungsabfall auftritt.
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