ABS-Sensoren
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Modernste Delphi OE-Technologie
Unser ständig wachsendes Sortiment an ABS-Sensoren arbeitet mit modernster digitaler Signaltechnologie. Durch Erzeugen einer digitalen Rechteckwelle ändern die magnetoresistiven Hall-Effekt-Sensoren von Delphi lediglich die Frequenz, nicht die Amplitude, was besonders bei niedrigen Drehzahlen zu größerer Genauigkeit führt. Sie können zudem die Drehrichtung der Räder – vorwärts, rückwärts – und selbst ein Anhalten erfassen. Das ist von grundlegender Bedeutung für Technologien wie den Berganfahrassistenten, die Auto-Hold-Funktion sowie die automatische Einparkhilfe.
Schutz vor den Elementen
Aufgrund seiner Position ist der ABS-Sensor besonders anfällig gegen
Verunreinigungen durch Schmutz und Feuchtigkeit. Daher verfügen Delphi
ABS-Sensoren über witterungsbeständige Anschlüsse, die vor Schmutz,
Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Verunreinigungen schützen und in
Kombination mit beschichteten Kontakten einen sogar noch besseren
Korrosionsschutz und eine verbesserte Leitfähigkeit aufweisen.
Strengste Prüfung
Wasser, Hitze und Vibrationen können die Sensorkennlinie beeinflussen. Daher unterziehen wir alle unsere Sensoren gründlichen thermischen, Stoß- und Vibrationsprüfungen, um ganz sicher zu sein, dass sie fehlerfrei funktionieren. Bei
Prüftemperaturen von -40 °C bis +140 °C überzeugen wir uns davon, dass sie selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ihre Funktion erfüllen und jederzeit mit optimaler Stabilität und Zuverlässigkeit arbeiten.
Einfache Montage
Um bereits beim ersten Versuch den korrekten Einbau zu gewährleisten, sind Delphi ABS-Sensoren so konzipiert, dass sie der Erstausrüstung entsprechen. Dank der gleichartigen Konstruktion von Befestigungen und Anschlüssen sowie gleichen Leitungslängen können Techniker die Montage schnell und einfach, direkt aus der Verpackung, vornehmen.
Die Komplettlösung
Zusätzlich zu unserem wachsenden Sortiment an ABS-Sensoren bieten wir auch fortschrittliche Diagnosefähigkeiten an, darunter die Fähigkeit, Live-Fehlercodes und individuelle Raddrehzahldaten zu lesen, wichtige Reparaturdaten über unser fahrzeugtechnisches Informationspaket sowie fachmännische Schulung und technische Unterstützung an.
Delphi macht den Unterschied
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100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
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OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
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Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
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Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
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Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Verwandte Produktressourcen und Downloads
Inhalt
Nach dem Austausch der Bremsbeläge bei einem TESLA Model S gibt es ein geführtes Verfahren, das vom Techniker über das Hauptdisplay in der Fahrzeugmitte aktiviert wird – die sogenannte Media Control Unit (MCU).
In diesem Video der Experten von Delphi erhalten Sie Tipps zum richtigen Einfahren der Bremsen an einem Model S. Wir zeigen Ihnen:
- wie man das Fahrzeug in den Servicemodus versetzt
- die erforderlichen Einstellungen für das Einfahren der Bremsen
- warum eine unsachgemäße Einstellung zu Lärm, Vibrationen oder Rauheit führen kann.
Wie hoch ist die Zielgeschwindigkeit für das Bremsenglätten?
Der Bordcomputer des Model S gibt an, dass die erforderliche Geschwindigkeit für das Einfahren der Bremsen 46 Meilen pro Stunde beträgt.
Warum ist es wichtig, das Fahrzeug nicht zum Stehen zu bringen?
Das Abbremsen des Fahrzeugs ist notwendig, um das Glätten durchzuführen, aber es ist sehr wichtig, nicht bis zum völligen Stillstand zu bremsen. In diesem Fall könnte nämlich Material von den Bremsbelägen auf die Bremsscheibe übertragen werden. Dadurch kann es zu Unterschieden in der Dicke der Scheibe kommen, die zu Seitenschlag der Radnabe führen und vom Fahrer als Ruckeln empfunden werden.
Wo soll ich die Bremsen einfahren?
Sie müssen eine geeignete Strecke für die Durchführung der Bremsenglättung wählen. Vermeiden Sie bebaute Gebiete, in denen die Geschwindigkeitsbegrenzung niedriger ist, und achten Sie darauf, dass Sie genügend Platz zum Manövrieren haben. Sie werden häufig beschleunigen und bremsen, und es sollten keine anderen Autos in Ihrer Umgebung sein.