ABS-Sensoren

Technologien wie das Antiblockiersystem (ABS) und die elektronische Stabilitätskontrolle sind heute dank ABS- oder Raddrehzahlsensoren Alltag. Diese kleinen Geräte spielen eine wichtige Rolle – sie überwachen die Drehzahl und Rotation des Rads, um ein Blockieren der Bremsen zu verhindern. Daher ist es wichtig, immer ein Teil einzubauen, das OE-Qualität aufweist – andernfalls könnte die Leistungsfähigkeit dieser sicherheitskritischen Systeme beeinträchtigt werden. Delphi ABS-Sensoren, die witterungsbeständige Steckverbindungen und beschichtete Kontakte aufweisen und nach strengsten Erstausrüstungsstandards getestet sind, bieten optimale Signalstabilität und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen – für einen genauen, langlebigen Sensor, den Sie unbesorgt einbauen können.

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Modernste Delphi OE-Technologie

Unser ständig wachsendes Sortiment an ABS-Sensoren arbeitet mit modernster digitaler Signaltechnologie. Durch Erzeugen einer digitalen Rechteckwelle ändern die magnetoresistiven Hall-Effekt-Sensoren von Delphi lediglich die Frequenz, nicht die Amplitude, was besonders bei niedrigen Drehzahlen zu größerer Genauigkeit führt. Sie können zudem die Drehrichtung der Räder – vorwärts, rückwärts – und selbst ein Anhalten erfassen. Das ist von grundlegender Bedeutung für Technologien wie den Berganfahrassistenten, die Auto-Hold-Funktion sowie die automatische Einparkhilfe.

Schutz vor den Elementen

Aufgrund seiner Position ist der ABS-Sensor besonders anfällig gegen Verunreinigungen durch Schmutz und Feuchtigkeit. Daher verfügen Delphi ABS-Sensoren über witterungsbeständige Anschlüsse, die vor Schmutz, Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Verunreinigungen schützen und in Kombination mit beschichteten Kontakten einen sogar noch besseren Korrosionsschutz und eine verbesserte Leitfähigkeit aufweisen.

Strengste Prüfung

Wasser, Hitze und Vibrationen können die Sensorkennlinie beeinflussen. Daher unterziehen wir alle unsere Sensoren gründlichen thermischen, Stoß- und Vibrationsprüfungen, um ganz sicher zu sein, dass sie fehlerfrei funktionieren. Bei Prüftemperaturen von -40 °C bis +140 °C überzeugen wir uns davon, dass sie selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ihre Funktion erfüllen und jederzeit mit optimaler Stabilität und Zuverlässigkeit arbeiten.

Einfache Montage

Um bereits beim ersten Versuch den korrekten Einbau zu gewährleisten, sind Delphi ABS-Sensoren so konzipiert, dass sie der Erstausrüstung entsprechen. Dank der gleichartigen Konstruktion von Befestigungen und Anschlüssen sowie gleichen Leitungslängen können Techniker die Montage schnell und einfach, direkt aus der Verpackung, vornehmen.

Die Komplettlösung

Zusätzlich zu unserem wachsenden Sortiment an ABS-Sensoren bieten wir auch fortschrittliche Diagnosefähigkeiten an, darunter die Fähigkeit, Live-Fehlercodes und individuelle Raddrehzahldaten zu lesen, wichtige Reparaturdaten über unser fahrzeugtechnisches Informationspaket sowie fachmännische Schulung und technische Unterstützung an.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Anleitung zum Austausch eines ABS-Sensors

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Bremsen Fahrzeugelektronik & Motormanagement Sensoren Anleitung Techniker 1 min lesen

Inhalt

Da sie Hitze, Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind, müssen ABS-Sensoren oft ausgetauscht werden. Erfahren Sie hier wie.

Wie baue ich den vorhandenen ABS-Sensor aus?

Entfernen Sie zunächst das Rad. Entfernen Sie dann den Clip an der Radlaufverkleidung, um Zugang zum Steckverbinder des ABS-Sensors zu erhalten. Trennen Sie nun den defekten ABS-Sensor und anschließend die Befestigungsgummis. Schwenken Sie als Nächstes die Nabe, um leichter an die 10-mm-Befestigungsschraube zu gelangen, mit der der ABS-Sensor befestigt ist. Entfernen Sie die Schraube, lösen Sie den Sensor aus seiner Halterung und bauen Sie ihn aus.

Muss ich eine Sichtkontrolle des neuen Teils vornehmen?

Wir empfehlen immer, das neue Teil mit dem alten zu vergleichen, um sicherzustellen, dass es passt. Das geht schnell und gewährleistet, dass Sie ein gleichwertiges neues Teil einbauen. Halten Sie dazu den alten und den neuen ABS-Sensor nebeneinander. Prüfen Sie nun, ob ihre Köpfe identisch sind und ob die elektrischen Steckverbinder die gleichen Stifte und die gleichen Fixierpunkte haben.

In welcher Reihenfolge baue ich das neue Bauteil ein?

Beginnen Sie mit der Montage des elektrischen Steckverbinders. Befestigen Sie dann das Kabel mit den Clips am Fahrwerk. Jetzt müssen Sie die Nabe reinigen, damit sie bündig sitzt. Bringen Sie danach den ABS-Sensor in Position an. Bringen Sie nun die 10-mm-Schraube wieder an, bevor Sie die Radlaufverkleidung wieder befestigen. Zum Schluss bauen Sie das Rad wieder an.

Bin ich fertig, wenn ich den neuen ABS-Sensor eingebaut habe?

Nein, es gibt noch eine letzte Aufgabe zu erledigen. Senken Sie das Fahrzeug ab und schließen Sie das Diagnosegerät an. Löschen Sie alle Fehlercodes und bestätigen Sie die Raddrehzahl anhand der Live-Daten.